Hvad forårsager tåge?
Tåge er et meteorologisk fænomen forårsaget af en overmætning af luften, så det ikke længere kan holde vanddamp. Vanddampen udfælder i små dråber kondensation eller tåge. Processerne ligner dem, der fremstiller skyer, skønt tåge dannes tæt på jorden, snarere end højere op i atmosfæren. Da synligheden kan begrænses under tåge forhold, skal der udvises omhu, når man kører eller går, især da det har en tendens til at dæmpe og fordreje lyd, hvilket potentielt gør folk uvidende om farer.
Hver gang luften når et punkt med ekstremt høj luftfugtighed, forekommer tåge. Oftest sker det, når luften hurtigt afkøles, hvilket får kondens til dannelse. Der er en række typer, opkaldt efter de forhold, der skaber dem. Drivere, der navigerer i det, skal bruge lave bjælker eller tågelygter, snarere end høje bjælker, som simpelthen reflekterer fra vanddråberne og skaber blænding.
langs havene i oceaner og store bodVand, advektion tåge sker, når fugtig luft fra vandet passerer over den køligere overflade af landet. Ofte suger varmere vejrindland den fugtige luft over landet og skaber et tykt tæppe af tåge. Dette sker hyppigst omkring havet, fordi saltet øger fugtigheden, og kondens kan dannes på et meget lavere luftfugtighedsniveau omkring salt.
En anden almindelig type er stråling tåge. Denne type forekommer normalt efter mørke, når jorden udstråler varme udad. Når varmen stiger, afkøles den og forårsager mætningsbetingelser. Stråling tåge klæber normalt tæt på jorden og forsvinder i midten af morgenen, når dagen er opvarmet nok til at sprede den. En variation på dette, Tule Fog, findes i Central Valley of California. Tule tåge sker, når kold bjergluft synker ned i en depression som dalen om natten. Varmere luft over det presser den kolde luft ned og forårsager tågeat danne og dvæle i flere dage. Denne type forekommer om efteråret og vinteren, når forholdene på bjergene er koldere.
En sjælden type kaldet is tåge kan kun dannes under ekstremt kolde forhold, såsom dem på Arktis og Antarktis. Når den omgivende lufttemperatur er væsentligt under frysepunktet, men stadig fugtigt, bliver vanddråberne, der normalt vil danne tåge, til små iskrystaller i stedet. Is tåge kan være farligt at køre ind, da krystallerne klæber til forruder og forlygter.