Hvad er en Whiteout?

En Whiteout er en situation, hvor folk mister deres orientering og lejer i snedækket vejr. Der er en række typer whitouts, og alle af dem kan potentielt være ret farlige. Fordi folk har svært ved at se og navigere under en whitout, er det meget muligt at gå tabt, selv fødderne væk fra sikkerhed, og whitouts kan være særligt farlige for drivere og piloter.

Klassisk set er en whiteout forårsaget af en Blizzard. En snestorm er et ekstremt tungt snefald, og når sneen falder tyk og hurtig, kan den danne et solidt gardin, som er umuligt at se igennem. Blizzards ledsages også ofte med høj vind, der kan skubbe folk ud af banen og forvirre dem yderligere. Under milde snestormsbetingelser er det generelt muligt at se vage konturer af ting som strukturer, men i et fuldt hvidt er det umuligt at se forskellen mellem himlen og jorden, så meget mindre at se noget.

Under et normalt snefald, Whiteout ConDitioner kan undertiden strejke, omend normalt kort. Dette kan stadig være farligt for folk, der er fanget udendørs, da folk kan miste deres lejer under de skjulte forhold og træffe dårlige valg. I regioner, hvor whiteout -forhold er almindelige, bruger nogle mennesker navigationshjælpemidler som reb mellem hjem og lader for at reducere risikoen for at blive desorienteret og mistet.

En anden type Whiteout kan forekomme i områder med meget klar luft og frisk snefald. Når himlen er overskyet i disse regioner, diffunderer den lyset, og det kan få hele miljøet til at blive hvidt og slette alle tegn på skygger og definition, som kunne bruges til at navigere. Denne type Whiteout er meget almindelig i Antarktis, hvor himlen er meget klar, og det bliver umuligt at skelne horisonten, at bedømme afstande eller se tegn på fare. Du kan også høre denne type whiteout kaldet "fladt lys" i en henvisning til Tdet faktum, at verden virker meget udfladet.

At blive fanget under Whiteout -forhold er ikke ønskeligt, og de fleste tager skridt til at undgå dem. Risikoen for whitout -forhold er en af ​​grundene til, at folk opfordres til at afstå fra at køre, når der forventes et angreb af sne, og det forklarer, hvorfor lufthavne ofte er lukket i snedækkede regioner om vinteren, da personalet i lufthavnens visning forsinker som bedre end risikoen for at miste et fly.

ANDRE SPROG

Hjalp denne artikel dig? tak for tilbagemeldingen tak for tilbagemeldingen

Hvordan kan vi hjælpe? Hvordan kan vi hjælpe?