Was ist eine Fördersteuer des Bundes?
Eine föderale Kraftstoffsteuer ist eine Steuer, die von einem Land mit verschiedenen Treibstofftypen bewertet wird. Die Steuer kann je nach Land, Treibstoff und Kraftstoffverbrauch variieren. Oft denken die Menschen an diese Steuern, die allein für den Verkauf von Benzin oder Diesel bezahlt werden, aber fast jeder Treibstoff kann einer Steuer unterliegen. Der Geldbetrag ist äußerst variabel und die Rechtfertigung eines Landes für die Erhebung einer Steuer variiert ebenfalls. Ein bestimmter Geldbetrag wird pro Gallone berechnet. In Orten wie den USA ist die Bundeskraftstoffsteuer möglicherweise nicht die einzige Steuer. Staaten und gelegentlich können auch Städte auch eine Steuer auf Kraftstoff schaffen. Dies kann die Kraftstoffkosten erheblich erhöhen, da die staatliche Steuer die Bundessteuer von etwa einem Fünftel eines US -Dollars (USD) häufig übersteigt. Die Steuer wird am Kaufpunkt erhoben und jede Agentur, die eine Steuer bewertet, bestimmt, wie sie verwendet werden. Auf landesweiter Ebene in den USA wird die Bundessteuer der Bundesbranche hauptsächlich in Transportprojekte investiert. Jeder Staatkann den Zweck und die normale Verwendung von staatlichen Steuern bestimmen, die erhoben werden.
Geld für Transportprojekte sammeln ist nur ein Grund, warum ein Land eine Kraftstoffsteuer beurteilen kann. Manchmal wollen Länder den Kraftstoffverbrauch reduzieren. In diesen Fällen können sie eine viel höhere Bundeskraftstoffsteuer hinzufügen, damit die Menschen weniger Benzin- oder Dieselkraftstoff kaufen. Diese Strategie könnte am erfolgreichsten sein, wenn Menschen in einem Land nicht in ein anderes Land gelangen können, das eine viel geringere Steuer hat. Wenn ein Land klein und von größeren Ländern mit niedrigeren Steuern umgeben ist, kann dieses Szenario nach hinten losgehen und tatsächlich zu stärkeren Kraftstoffverbrauch fördern, da die Menschen Grenzen überschreiten, um Kraftstoff zu niedrigeren Preisen zu kaufen.
Es sollte auch angemerkt werden, dass die Kraftstoffsteuer des Bundes nicht immer ganz und in alle Umstände angewendet wird. Es kann Möglichkeiten geben, eine Steuer zu vermeiden, wenn ein Hauptauftrag von Waren (LKW) transportiert wird. Verschiedene Treibstypen können bei DIFFE besteuert werdenMietpreise und unterschiedliche Kraftstoffverbrauch können einer höheren oder niedrigeren Besteuerung unterliegen. Zum Beispiel kann der Kraftstoff, der zum Heizen von Häusern oder Strukturen verwendet wird, als sehr unterschiedlich von Kraftstoff, die zur Stromversorgung von Fahrzeugen verwendet werden. Ersterer kann nicht besteuert oder zu einem niedrigeren Steuersatz besteuert werden, und eine Kraftstoffsteuer des Bundes für das Haus würde eher in die Aufrechterhaltung von Dingen wie Strom oder Gasleitungen investiert.
Es gibt eine große Vielfalt in den bestehenden Arten von Kraftstoffsteuer des Bundes, und manchmal können diese Steuern erstattungsfähig oder vermeidbar sein. Regierungen können wählen, wie sie gesammelt werden können, aber oft geht Geld auf etwas, das mit dem Gebrauch von Kraftstoff zusammenhängt. Die Kraftstoffsteuer des Bundes ist möglicherweise nicht die einzige steuerliche Bewertung, und manchmal können Staaten/Provinzen oder Städte den Steuerbetrag erhöhen. Der beste Weg, um herauszufinden, welche Kraftstoffsteuern an einem aktuellen Ort liegen, besteht darin, eine Steuerbehörde anzurufen und zu fragen. Diese Informationen können normalerweise auch online gefunden werden.