連邦燃料税とは何ですか？

連邦燃料税は、さまざまな種類の燃料に関する国によって評価される税です。 税金は、国、燃料の種類、燃料の使用によって異なります。 多くの場合、人々はこれらの税金をガソリンまたはディーゼルのみの販売で支払われたと考えていますが、ほぼすべての燃料が税の対象となる場合があります。 請求される金額は非常に変動し、税金を徴収するための国の正当化も異なります。

燃料税は本質的に売上税です。 ガロンごとに一定の金額が請求されます。 米国のような場所では、連邦燃料税だけが請求される唯一の税金ではないかもしれません。 州や時には、都市でさえ燃料に税金を作成することもあります。 州の税は、多くの場合、米ドルの約5分の5（USD）の連邦税を超えることが多いため、燃料のコストを大幅に増加させる可能性があります。 税金は購入時点で徴収され、税を評価する各機関はそれを使用する方法を決定します。 米国の全国レベルでは、連邦燃料税はほとんど輸送プロジェクトに投資されています。 各状態徴収された州税の目的と通常の使用を決定する場合があります。

輸送プロジェクトのためにお金を集めることは、国が燃料税を評価する理由の1つにすぎません。 時には、国は燃料使用量を削減したいと考えています。 これらの場合、彼らははるかに高い連邦燃料税を追加して、人々がより少ないガソリンまたはディーゼル燃料を購入するようにすることができます。 この戦略は、国の人々がはるかに低い税金を持っている他の国に到達できない場合に最も成功する可能性があります。 国が小さく、より低い税金のある大規模な国に囲まれている場合、このシナリオは、人々がより低価格で燃料を購入するために国境を越えてより大きな燃料使用を促進し、実際に燃料使用を促進することができます。

また、連邦燃料税が常に全面的に、そしてあらゆる状況で常に適用されるとは限らないことに注意する必要があります。 主要な仕事が商品の輸送（トラック輸送）である場合、税を回避する方法があるかもしれません。 さまざまな種類の燃料に課税することができます賃貸料、および燃料のさまざまな使用は、より高い課税または低い課税の対象となる場合があります。 たとえば、家庭や構造物を加熱するために使用される燃料は、電源車両に使用される燃料とは非常に異なると見なされる場合があります。 前者は課税されないか、より低い税率で課税される可能性があり、家の燃料に対する連邦燃料税は、電力やガス線などの維持に投資される可能性が高いです。

存在する連邦燃料税の種類には非常に多様性があり、時にはこれらの税が返金または回避可能な場合があります。 政府は収集されたお金を使う方法を選択することができますが、多くの場合、お金は燃料使用に関連するものに行きます。 連邦燃料税は評価された唯一の税ではなく、時には州/州または都市が税額を引き上げることができるかもしれません。 現在の場所にある燃料税が何であるかを知る最良の方法は、税委員会に電話して尋ねることです。この情報は通常、オンラインでも見つけることができます。