Was sind die Eigenschaften von Titan?
Die primären physikalischen Eigenschaften von Titan als metallisches chemisches Element umfassen seine nichtmagnetische Eigenschaft, die geringe Dichte und das schwierige Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht. Es wurde 1791 erstmals in England von Reverend William Gregor entdeckt, der auch Minerologe war, der ursprünglich den Metal Manaccanit nach der Gemeinde Mannaccan in Cornwall, England, benannte, wo er es entdeckte. Titanerz ist in der Erdkruste in Mineralien wie Ilmenit oder Eisen-Titanat, Fetio 3 üblich, und Rutil, allgemein bekannt als Titan-Dioxid, tio 2 . Gewebe. Seine Resistenz gegen viele Säureformen macht es in industriellen Anwendungen nützlich, in denen ätzende Chemikalien verarbeitet werden. Titan ist auch eines der wenigen Elemente, die ohne Sauerstoff verbrennen können. In einer reinen Stickstoffatmosphäre reagiert es auf TemperaTure von 1.470 ° Fahrenheit (800 ° Celsius) zur Bildung von Titannitrid, Zinn. Der überwältigende Großteil des weltweiten Titanerzes wird in eine reine Form von TiO 2 umgewandelt, während der Rest mit Metallen wie Vanadium und Aluminium zur Verwendung auf strukturellen Oberflächen legiert wird, wobei 40% weniger als Kohlenstoffstahl wie Kohlenstoff stapft.
Die Oxidmineraleigenschaften von Titanverbindungen führten nach seiner Entdeckung zu Reinigungsschwierigkeiten. Reines Titan mit einem Niveau von 99,9% des Metalls wurde erst 119 Jahre später von Matthew Hunter im Jahr 1910 isoliert, einem Metallurger aus Neuseeland, der die Reinigungsmethode als Hunter -Prozess nannte. Zusätzliche Reinigungsmethoden des Metalls wurden 1936 entdeckt und bis 1948 die weltweite Produktion davonwar auf drei Tonnen pro Jahr gestiegen. Diese Zahl sollte bald aufgrund der einzigartigen Eigenschaften von Titan in die Höhe schnellen, und die globale Produktion von 2011 wird auf 223.000 Tonnen geschätzt.
Die starken mechanischen Eigenschaften von Titan machen es in Flugzeugflugzeugstrukturen, die das Metall ausführlich nutzen, wesentlich, und ab 2006 begannen die Herstellung von Flugzeugen die globalen Preise für Titan, rasch zu steigen. Dies ist zum Teil darauf zurückzuführen, dass es teuer ist, das Metall zu reinigen, und es kostet das Verfeinern von Aluminium fünfmal mehr als Aluminium. Die Kosten sind zehnmal mehr, um Titan -Metallgots und fertige Metallprodukte zu kreieren als Aluminium. Die Weltmarktnachfrage nach reinem Titan ist 10.000 -mal kleiner als der des Stahlmarktes, was zu Preisschwankungen beiträgt. Ab 2005 waren die Nationen, die sich auf die besten Titanraffiner bereiten, Japan und China, gefolgt von Russland und den Vereinigten Staaten.