Was ist der Koeffizient der statischen Reibung?

Der Koeffizient der statischen Reibung ist eine Zahl, die auf der Grundlage der statischen Kräfte zweier Objekte bestimmt wird, die typischerweise von den elektromagnetischen Kräften beeinflusst werden, die durch die Materialien bestimmt werden, aus denen die Objekte hergestellt werden. Es ist ein Wert, der in statischen Systemen verwendet wird, bei denen zwei oder mehr Objekte zusammen ruhen, und stellt einen Hinweis auf die Kraft dar, die erforderlich ist, damit sich eines der Objekte zu bewegen beginnt. Der statische Reibungskoeffizient wird typischerweise unter Verwendung des griechischen Buchstabens „MU“ symbolisiert und unterscheidet sich in Abhängigkeit von den Materialien, aus denen die Objekte hergestellt werden können. Im Allgemeinen handelt es sich um ein Verhältnis, das durch die Festlegung der Kraft festgelegt wird, die zur Erzeugung von Bewegungen oder zum Gleiten zwischen zwei Objekten und der zwischen den beiden Objekten ausgeübten Normalkraft besteht. Die Kraft, die erforderlich ist, um mit der Bewegung zu beginnenWenn durch die Normalkraft geteilt wird, erzeugt er einen numerischen Wert, der der Koeffizient der statischen Reibung für diese Objekte oder die Materialien, aus denen sie hergestellt werden, ist. In einem System, das in Ruhe ist, z. B. einem Holzblock, der auf einer Holzbrett liegt, ist die Normalkraft gleich der Schwerkraft und verhindert,

Je niedriger der statische Reibungskoeffizient für ein Paar Objekte und die Materialien, aus denen sie hergestellt werden, desto rutschiger sind diese Oberflächen zusammen und desto einfacher wird es, dass die Bewegung zwischen den Oberflächen beginnt. Zum Beispiel hat der Holzblock auf einem Holzbrett einen statischen Reibungskoeffizienten von 0,25 und 0,5, was ziemlich niedrig ist. Teflon, eines der rutschigsten verfügbaren Materialien, hat einen statischen Reibungskoeffizienten mit den meisten anderen Materialien von etwa 0,04.

Gummi auf trockenem Beton hat einen statischen Fri -Koeffizientenetwa 1,0, wodurch die Reifen auf einem Auto an einer Straße bleiben und das Auto zum Stillstand kommen lassen. Da ein Ende des zuvor erwähnten Holzbretts leicht angehoben wird und einen Hang erzeugt, bleibt der Holzblock zunächst in Ruhe und das System bleibt statisch. Dies liegt daran, dass die Kraft, die den Holzblock den Hang hinunter zieht

In einem bestimmten Winkel ist die Schwerkraft jedoch groß genug, um die Reibungskraft zwischen den beiden Objekten zu überwinden, und der Holzblock beginnt, das Brett hinunterzurutschen. Die Gravitationskraft, die erforderlich ist, um den Holzblock auf die Tafel zu bewegen, muss größer sein als der Koeffizient der statischen Reibung, multipliziert mit der Masse des Blocks multipliziert mit der Normalkraft. Wenn sich ein Objekt nicht in einem Winkel befindet, ist die Normalkraft gleich der Gravitationskraft oder dem Gewicht des Objekts, aber wenn der Winkel erhöht, ist die Normalkraft reduziert und im richtigen Winkel kein LoNger ist groß genug, um das System statisch zu halten. Zu diesem Zeitpunkt beginnt die Bewegung und die Reibungskraft wird eher zu kinetischer Reibung als der statischen Reibung.