¿Qué es una cuadrícula de carbono?

Una cuadrícula de carbono es una forma de fibra tejida a base de carbono que se utiliza como una malla de refuerzo en la construcción de edificios, como en el concreto, donde puede reemplazar la malla o las barras de las barras de acero. Ofrece ventajas sobre el refuerzo de acero tradicional, ya que se puede colocar mucho más cerca de la superficie de un material, y tiene un peso más ligero. Si bien el refuerzo de concreto es el área de uso principal, la red de carbono también se usa en muchos otros tipos de materiales de construcción, así como en componentes estructurales para aviones, barcos y automóviles. Otra aplicación de la rejilla de fibra de carbono es el uso del material como agente de refuerzo en el diseño del motor de iones, que reduce el peso de tales motores de naves espaciales y aumenta su capacidad de empuje.

El material utilizado para hacer una cuadrícula de carbono es más que solo solo, e incluye lo que se conoce como un polímero reinsiñado de fibra (FRP), una composición de varios compuestos de plástico tal como polyester y carbono, con un hojalete, junto con un hojas de fibra, con un polímero reinforcido (FRP), un compuesto de varios compuestos de plástico tal como polyester y carbono, con un hojalaje de fibra, junto con el polímero reinforcido (FRP), un compuesto de varios compuestos de plástico, tal como lo mismo, tal como lo mismo, como un carbono de fibra. fibra y carbono. Otras fibras sintéticas asiTambién se usan DE de fibra de vidrio, como la aramida, un nombre derivado de las palabras "poliamida aromática". Aramid es un componente clave de la armadura del cuerpo y la armadura balística para vehículos en uso militar. Esta combinación de fibras y plásticos junto con carbono a menudo se conoce como polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP).

Una de las áreas clave de la industria donde el material de la red de carbono se ha convertido en un elemento crucial está en el mantenimiento de los puentes. Los puentes compuestos de concreto que fueron reforzados con acero cuando se construyeron están sujetos a corrosión con el tiempo, lo que puede hacerlos vulnerables al estrés excesivo durante los elementos meteorológicos como tormentas y terremotos. También se ha demostrado que la malla de acero como mecanismo de refuerzo externo tiene un valor limitado. En esta aplicación, la cuadrícula de carbono no está integrada en el concreto del puente, que ya se ha establecido, sino que se usa como una envoltura de tela externapara reforzar la estructura completa. Las regiones donde la red de carbono se ha utilizado para reforzar las columnas del puente a partir de 2003, como en Florida en los EE. UU., Han mostrado una mayor resistencia de las columnas del puente de hasta 420% en comparación con antes de que tuvieran una malla de refuerzo de cualquier tipo aplicado.

En la década de 1980, el material de la red de carbono comenzó a migrar al sector comercial desde aplicaciones aeroespaciales y militares. Su alto costo inicial lo hizo prohibido para el uso de la construcción de cada día, pero, a medida que el volumen de producción ha aumentado, los precios han bajado. Ahora se usa para reforzar los maceteros de concreto ornamental y otros productos de servicio pesado y no esencial en el mercado de consumo. Uno de los principales inconvenientes de la fibra compuesta en la construcción de edificios es que no tiene las diversas características de rendimiento que el acero hace bajo estrés o cambiando las condiciones climáticas, por lo que las metodologías de edificio han tenido que ajustarse para acomodar este cambio cuando se usa.