¿Qué es un recubrimiento de fosfato?
El recubrimiento de fosfato es un tipo de tratamiento para metales, especialmente hierro y acero, en el que se aplica una capa de fosfato de otro metal, como el zinc, para proporcionar protección contra la corrosión. El recubrimiento con fosfato de una parte de acero proporciona una capa inerte que ayudará a evitar la oxidación y proporcionará una base estable para la aplicación de otros recubrimientos, como la pintura. Los fosfatos se disuelven en una solución ácida y cuando la parte metálica se sumerge en el baño de ácido fosfato, se produce una reacción química que hace que el fosfato se deposite en la superficie.
Se utiliza una solución de ácido fosfórico como base para el baño de recubrimiento de fosfato. El fosfato deseado para el recubrimiento se disuelve en la solución. Cuando la pieza a recubrir se sumerge en la solución, el ácido reacciona con el metal. Esto hace que el pH de la solución se eleve inmediatamente alrededor de la pieza de metal, lo que da como resultado que el fosfato se precipite de la solución al metal. El fosfato se une al metal en una capa de espesor bastante uniforme, independientemente de la forma de la pieza.
Los metales primarios utilizados en los recubrimientos de fosfato son zinc, manganeso y hierro. Los fosfatos de zinc y manganeso proporcionan una resistencia a la corrosión más fuerte que el fosfato de hierro, pero como la capa de fosfato es algo porosa, ninguno de los tres fosfatos es una barrera perfecta contra el óxido u otra corrosión. En cambio, el recubrimiento de fosfato proporciona una base para recubrimientos o tratamientos adicionales.
El aceite a menudo se aplica a un recubrimiento de fosfato como protección adicional contra la corrosión. Esto funciona bien para prevenir la oxidación porque el revestimiento poroso de fosfato absorbe el aceite y, juntos, crean una barrera efectiva. Este tipo de recubrimiento a menudo se conoce como recubrimiento P&O, para fosfato y aceite. A menudo se aplican otros recubrimientos sobre recubrimientos de fosfato, especialmente selladores y lubricantes. Este tipo de tratamientos son efectivos para prevenir la corrosión y reducir el desgaste de las piezas móviles al reducir la fricción.
Las partes metálicas que se van a pintar a menudo están recubiertas con fosfato en preparación para la aplicación de pintura. En estos casos, la resistencia a la corrosión es secundaria a las características del recubrimiento, lo que lo hace particularmente útil como capa subyacente a la que se adhiere la pintura. El revestimiento poroso de fosfato absorbe y se une a la pintura con mucha más eficacia que al metal desnudo.