Qu'est-ce qu'un tour à vitesse variable?
Un tour, qui est une machine utilisée pour fabriquer des pièces pour d’autres machines, est considéré comme la plus ancienne des machines-outils. Cette capacité à reproduire des pièces de machine de manière fiable était l’une des technologies habilitantes de la révolution industrielle. L'une des clés de cette reproductibilité est le contrôle de la vitesse du tour. Tous les tours doivent avoir un moyen de faire varier la vitesse de la broche. Un tour à vitesse variable fait référence aux tours qui disposent d'un moyen moderne et précis de contrôler la vitesse de rotation de la broche.
Une broche est le dispositif qui maintient la pièce à travailler. C'est l'axe autour duquel la pièce tourne. La vitesse de rotation de la broche est critique car elle affecte le couple ou la puissance appliquée à l'action de coupe. La basse vitesse applique généralement plus de couple. Le nombre de tours par minute (tr / min) est une mesure de la vitesse de la broche.
La vitesse de coupe est liée au régime de la broche, mais est également un facteur du diamètre de la pièce. Une pièce de plus grand diamètre aura une vitesse de coupe supérieure, puisqu'un chemin de coupe plus long a été parcouru en un tour de la pièce. La dureté du matériau est également à prendre en compte. Les matériaux plus durs nécessitent plus de force de coupe et donc des vitesses plus basses. En raison de la nécessité de vitesses très différentes, un tour à vitesse variable sera spécifié pour un type de matériau spécifique, tel que le bois ou le métal.
Les tours à pied, comme le tour de potier, contrôlent la vitesse par la fréquence et la force exercées sur la pompe à pied. Les petits tours hobby peuvent utiliser un simple moteur à trois étapes et limiter les réglages de vitesse à quelques niveaux finis. Un ancien tour industriel à vitesse variable utilisait une série de courroies et de poulies, y compris des poulies coniques, pour faire varier la vitesse de broche.
Les vitesses variables dans les moteurs à entraînement direct sont obtenues par l'utilisation d'engrenages ou de poulies. Ce type de tour à vitesse variable aura généralement des vitesses de broche qui sont multiples les unes des autres, telles que huit, 12, 16 et 24 fois le régime de base. En changeant de poulies, plus d'options de vitesse sont disponibles. Les engrenages et les poulies peuvent être réglés à la main, ou plus souvent, au moyen de molettes et de leviers similaires au mécanisme d’un sélecteur de vitesse pour vélo à 10 ou 21 vitesses.
Une variété infinie de vitesses est disponible grâce à l'utilisation de moteurs à courant alternatif (CA) avec transmissions à vitesse variable infiniment ou de commandes électroniques plus récentes. La commande électronique à vitesse variable est souvent associée à un moteur à vitesse variable pour augmenter la plage de fonctionnement. Un tour à vitesse variable intégrant les commandes électroniques sera souvent intégré avec la possibilité de maintenir une vitesse de coupe constante lorsque le diamètre de la pièce change, que ce soit au cours de la découpe ou de la longueur.