Qu'est-ce qu'un vérin hydraulique?
Un vérin hydraulique est un vérin qui utilise un liquide pour pousser contre un piston. Ceci est basé sur le principe de Pascal. Le principe stipule que la pression dans un récipient fermé est la même en tous points. Si deux cylindres sont connectés, appliquer une force sur le cylindre le plus petit entraînera la même pression dans le cylindre le plus grand. Cependant, étant donné que le plus grand cylindre a une plus grande surface, la force résultante sera plus grande. En d'autres termes, une augmentation de la surface entraîne une augmentation de la force. Plus la différence de taille entre les deux cylindres est grande, plus l'augmentation de la force sera importante. Un vérin hydraulique fonctionne sur la base de ce système à deux cylindres.
Les vérins hydrauliques ont six parties principales. Ce sont le réservoir, la pompe, le clapet anti-retour, le cylindre principal, le piston et la soupape de desserrage. Le réservoir contient du fluide hydraulique. Une pompe aspire le fluide puis crée une pression sur la descente en poussant le fluide à travers le clapet anti-retour. Cette vanne permet au fluide de sortir du réservoir et d'entrer dans le cylindre principal. Dans le cylindre principal, le piston est forcé vers le haut lorsque le cylindre est rempli de fluide. Lorsque le moment est venu de relâcher la pression et de permettre au piston de revenir à sa position initiale, la soupape de desserrage est ouverte. Cela permet au fluide de retourner dans le réservoir.
L'une des utilisations les plus courantes d'un vérin hydraulique est le vérin hydraulique de voiture. Ceux-ci sont beaucoup plus faciles à utiliser que les vérins à vis traditionnels. Lorsque vous utilisez un vérin hydraulique pour changer le pneu d'une voiture, assurez-vous que la voiture est garée. Si la voiture a une transmission standard, assurez-vous qu’elle est en première vitesse ou en marche arrière. Localisez le point de levage. C'est généralement environ un pied derrière ou devant la roue que vous voulez changer. Placez le contreplaqué sur le sol pour former une surface stable. Mettez le cric sur le contreplaqué. Ne placez pas le cric directement sur l'asphalte, sinon il s'enfoncera dans le sol. Relâchez le mécanisme de verrouillage sur la poignée du cric. Pomper le levier pour soulever la voiture. Continuez à élever la voiture jusqu'à environ deux pouces du sol. Insérez le chandelier sous la voiture. Changez votre pneu. Retirez le support de cric et abaissez la voiture à l'aide du cric hydraulique.