Wat is een hydraulische krik?

Een hydraulische krik is een krik die een vloeistof gebruikt om tegen een zuiger te duwen. Dit is gebaseerd op het principe van Pascal. Het principe stelt dat de druk in een gesloten container op alle punten hetzelfde is. Als er twee cilinders zijn aangesloten, zal het uitoefenen van kracht op de kleinere cilinder dezelfde hoeveelheid druk in de grotere cilinder tot gevolg hebben. Omdat de grotere cilinder echter meer oppervlak heeft, zal de resulterende kracht groter zijn. Met andere woorden, een toename van het gebied leidt tot een toename van de kracht. Hoe groter het verschil in grootte tussen de twee cilinders, hoe groter de toename van de kracht. Een hydraulische krik werkt op basis van dit twee cilindersysteem.

Hydraulische krikken hebben zes hoofdonderdelen. Dit zijn het reservoir, de pomp, de terugslagklep, de hoofdcilinder, de zuiger en de ontlastklep. Het reservoir bevat hydraulische vloeistof. Een pomp zal de vloeistof opzuigen en vervolgens druk uitoefenen op de neerwaartse slag terwijl deze de vloeistof door de keerklep duwt. Met deze klep kan de vloeistof het reservoir verlaten en de hoofdcilinder binnentreden. In de hoofdcilinder wordt de zuiger omhooggeduwd terwijl de cilinder met vloeistof wordt gevuld. Wanneer het tijd is om de druk af te laten en de zuiger terug te laten keren naar zijn startpositie, wordt de ontlastklep geopend. Hierdoor kan de vloeistof terugkeren naar het reservoir.

Een van de meest voorkomende toepassingen van een hydraulische krik is de hydraulische krik. Deze zijn veel gemakkelijker te gebruiken dan traditionele schroefvijzels. Wanneer u een hydraulische krik gebruikt om de autoband te verwisselen, moet u ervoor zorgen dat de auto in de parkeerstand staat. Als de auto een standaard transmissie heeft, zorg er dan voor dat deze in de eerste versnelling of achteruit staat. Zoek het krikpunt. Dit is meestal ongeveer een voet achter of voor het wiel dat u wilt veranderen. Plaats multiplex op de grond om een ​​stabiel oppervlak te vormen. Zet de krik op het triplex. Plaats de krik niet rechtstreeks op asfalt, anders zal deze in de grond zinken. Ontgrendel het vergrendelingsmechanisme op de krik. Pomp de hendel om de auto op te tillen. Blijf de auto omhoog brengen tot deze ongeveer twee centimeter van de grond is. Plaats de krikstandaard onder de auto. Vervang uw band. Verwijder de krikstandaard en laat de auto zakken met behulp van de hydraulische krik.