Cosa fa un Airman?
L'airman è in genere la versione dell'aeronautica e della marina militare privata. La responsabilità primaria dell'aeronave è quella di servire e mantenere l'aeromobile assegnatogli. L'aereo, le munizioni e la sicurezza dell'area sono tutti compiti svolti da un aviere. Altre funzioni riguardano l'assistenza nel decollo e l'atterraggio degli aerei, l'assistenza in situazioni di incidente e le attività di servizio di ristorazione. I doveri generali della posizione offrono al soldato l'opportunità di salire di livello diventando istruito in molte aree del servizio, oltre a eccellere in una divisione primaria.
Come parte dell'equipaggio di condotta, l'aeromobile è responsabile di quasi tutti gli aspetti del mantenimento dell'aeromobile nelle migliori condizioni operative. Il rifornimento di aeromobili è un dovere svolto da un aviatore, insieme alla pulizia delle armi, al caricamento delle munizioni e alla messa in onda delle gomme. Questo tipo di manutenzione viene in genere eseguito in un hangar o sul terreno di un aeroporto; tuttavia, in un'applicazione navale, questo tipo di attività di aviere viene normalmente condotta su una portaerei. Quando è di stanza a bordo di una portaerei americana, l'aeronauta viene comunemente assegnato a un gruppo comunemente noto come Skittles®, così chiamato a causa dell'assortimento di uniformi dai colori vivaci che vengono indossate.
Uno dei motivi per cui un aviatore indosserebbe un'uniforme dai colori vivaci è quello di rendersi più evidente ai piloti. Inoltre, rende più facilmente visibile il membro dell'assistenza nel caso in cui dovesse cadere in mare. I diversi colori consentono ai piloti e agli altri membri del personale di bordo di riconoscere in modo rapido e accurato la persona corretta che sta eseguendo una funzione specifica per il pilota e l'aereo. Ogni lavoro porta con sé un colore specifico, quindi l'identificazione di aviatori designati come addetti alle munizioni o ai gestori di carburante può essere effettuata correttamente nel caos che è spesso presente sul ponte di volo.
Esistono diversi livelli del grado di aviatore, ognuno con il proprio insieme di requisiti e responsabilità. Il grado viene assegnato in base al tempo di permanenza in servizio, nonché alle prestazioni durante l'adempimento dei compiti assegnati del grado ricoperto. Eccezioni a queste regole possono essere fatte, in base a determinate linee guida, da un ufficiale comandante che in genere è autorizzato a promuovere i membri del servizio a una velocità accelerata. Un nuovo soldato di solito entra nel servizio al livello più basso e ottiene promozione quando le slot si aprono, e le prestazioni del soldato sono state ritenute appropriate per il nuovo grado dal suo comandante.