メンテナンスメカニックは何をしますか？

メンテナンスメカニックは、大型の生産機械の管理と運用を担当します。 これらのユニットは工場にあり、非常に大きく複雑です。 メンテナンスメカニックは、生産メカニックまたは旅人メカニックとも呼ばれます。 これらの用語は、この特殊なタイプのメカニックを自動車や小型エンジンのメカニックと区別するためのものです。

メンテナンスメカニックの3つの主なタスクがあります：定期メンテナンス、緊急修理、およびシステムのセットアップ。 メンテナンスメカニックになるには、さまざまなコミュニティカレッジやキャリアカレッジで利用できる中等後のトレーニングプログラムを完了する必要があります。 入学要件には、英語、数学、テクノロジーの高校単位が含まれます。 多くの学校では、入学を許可する前に、候補者に機械的適性検査を完了する必要があります。

生産マシンのスケジュールされたメンテナンスは、オフピーク時間中です。 整備士は、生産スケジューラまたはラインマネージャーとメンテナンスを調整する責任があります。 スケジュールされたメンテナンスを加速する必要があるかどうかを通知し、ラインマネージャーに通知することは、整備士の責任の一部です。

機械が使用可能になったら、整備士はすべての製品の機械を掃除し、すべての可動部品を取り外し、掃除し、潤滑し、再取り付けする必要があります。 破損、損傷、または摩耗の兆候がある部品は交換する必要があります。 非可動部品の追加検査も完了する必要があります。

定期的なメンテナンスに加えて、メカニックは緊急修理の責任を負います。 実稼働環境では、ダウンタイムには会社の費用がかかります。 メカニックの役割は、ダウンタイムを最小限に抑え、できるだけ早くマシンを稼働させることです。

新しい製品が追加されると、メンテナンスメカニックが製品マネージャーまたはプラントエンジニアと会います。 彼らは、新しいアイテムを生産するために必要な修正について議論します。 メカニックは、必要な変更を行い、テストを実行する責任があります。 製品マネージャーが品質を受け入れた場合にのみ、新しいセットアップを生産スケジュールに追加できます。

メカニックは通常、プラントメカニックまたはメンテナンスマネージャーに報告します。 この位置にいる人の数は、工場の規模と作業の種類によって異なります。 通常、24時間の運用には3つのフルタイムメンテナンスメカニックがあり、シフトのカバレッジとオーバーラップがあります。 メンテナンスメカニックとして最大の満足度を報告している人は、機械的に傾倒し、問題解決を楽しみ、優れたチームプレーヤーですが、独立して作業できます。 メカニックが行うすべてのことが操作の他の領域に影響を与えるため、優れたコミュニケーションスキルは、この仕事の機械的スキルと同じくらい重要です。