ターボポンプとは何ですか？

Turbopumpは、エンジンのパワーまたはパフォーマンスを向上させることを目的として、液体またはガスの圧力を高めるように設計されたポンプです。これらのポンプの用途には、車、ロケット、強力な車両エンジンが含まれます。ほとんどのターボポンプには、駆動タービンと組み合わせたある種の回転力学ポンプが含まれています。ほとんどすべてのターボポンプは、遠心または軸方向のフロー設計で構築されています。多くの潜在的な用途にもかかわらず、それらはしばしば設計に挑戦すると考えられており、ある程度の効率の喪失は一般的であると考えられています。

ターボポンプの特定の内部の仕組みはアプリケーションと設計に依存していますが、基本的な目標は同じです。ガスまたは液体はチャンバーに送り込まれ、そこで軸に沿って回転する刃によってより高い圧力を強制されます。多くの場合、ポンプは特定の形状で設計されており、その加圧された材料の圧力と送達を特定の場所に促進します。たとえば、加圧された燃料を一部のエンジンに供給して、コンムの効率を高めることができますエンジン内のスタイオン。

通常、ターボポンプの作成に使用される2つの主要な設計があります。ほとんどの場合、ターボポンプは遠心ポンプの概念に基づいています。これらでは、液体が軸に沿って注入され、回転するローターは材料を徐々に拡大するディフューザーの端に強制します。これらの設計は、ディフューザーを介した材料の比較的無制限の流れのために、しばしば最高の圧力を生成する可能性があります。その結果、ロケットやタンクなどの大量の電力を必要とする車両で最も頻繁に遠心ポンプが見られる可能性があります。

一方、

軸フローポンプは、通常、効率が大きくなると低い圧力を発生させます。流体は、通常、軸に沿ってチャンバーの一端に放出されます。違いは、回転ブレードが遠心力に依存するのではなく、指定された場所に物理的に材料を物理的に押し込むことです。多くの場合、oと組み合わされますポンプ、軸流ポンプは、大量の電力や加圧燃料を必要としない機械で設計し、利用しやすいと考えられています。

一般的に、ターボポンプは設計に挑戦的であり、効率が低下して動作することがよくあります。ターボポンプが遠心流または軸流であるかどうかに応じて、再循環や後方流などの問題がよく予想されます。これらの問題のほとんどには、燃料またはその他の材料が、チャンバーを介して初めて希望の圧力に到達しないことが含まれます。自動車エンジンやその他の低電力機械では、効率の損失を許容できます。ロケットなどの正確なマシンでは、ターボポンプ技術を利用する場合は通常、慎重に検討する必要があります。