Wat is een turbopump?
Een turbopump is een pomp die is ontworpen om de druk van een vloeistof of gas te vergroten met als doel het vergroten van het motorvermogen of de prestaties. Toepassingen voor deze pompen omvatten auto-, raket- en krachtige voertuigmotoren. De meeste turbopumps omvatten een soort rotodynamische pomp in combinatie met een driving -turbine. Bijna alle turbopumps zijn gebouwd met een centrifugaal- of axiaal stroomontwerp. Ondanks het vele potentiële gebruik, worden ze vaak beschouwd als uitdagend om te ontwerpen, en verlies van enige efficiëntie wordt als gebruikelijk beschouwd.
Hoewel de specifieke innerlijke werking van een turbopump afhankelijk is van de toepassing en het ontwerp, is het basisdoel hetzelfde. Gas of vloeistof wordt in een kamer gepompt, waar het wordt gedwongen tot een hogere druk door messen die langs een as draaien. Vele malen zijn de pompen ontworpen met specifieke vormen om een verhoogde druk en levering van dat materiaal onder druk aan een specifieke locatie aan te moedigen. Onder druk staande brandstof kan bijvoorbeeld in sommige motoren worden geleverd om de efficiëntie van Combu te verhogenstion in de motor.
Er worden over het algemeen twee belangrijke ontwerpen gebruikt om turbopumps te maken. Meestal zal een turbopump gebaseerd zijn op het concept van een centrifugaalpomp. Hierin wordt vloeistof geïnjecteerd langs een as en de draaiende rotoren dwingen het materiaal aan de randen van een steeds groter wordende diffuser. Deze ontwerpen kunnen vaak de hoogste drukken produceren vanwege de relatief onbeperkte materiaalstroom door de diffuser. Als gevolg hiervan kan een centrifugaalpomp het vaakst worden gezien in voertuigen die veel kracht vereisen, zoals raketten en tanks.
Een axiale stroompomp, aan de andere kant, produceert meestal lagere druk met een grotere efficiëntie. Vloeistof komt nog steeds vrij aan één uiteinde van een kamer, meestal langs een as. Het verschil is dat de roterende messen het materiaal fysiek naar een gespecificeerde locatie duwen in plaats van te vertrouwen op centrifugale krachten. Vaak gecombineerd met OTher pompen, een axiale stroompomp wordt als gemakkelijker te ontwerpen en te gebruiken in machines die geen grote hoeveelheden stroom of onder druk staande brandstof vereisen.
In het algemeen kunnen Turbopumps een uitdaging zijn om te ontwerpen en vaak werken bij verminderde efficiëntie. Afhankelijk van of een turbopump centrifugaal of axiale stroming is, kunnen problemen zoals recirculatie en achterwaartse stroming vaak worden verwacht. De meeste van deze problemen omvatten de brandstof of andere materialen die de gewenste druk niet de eerste keer door de kamer bereiken. Met automotoren en andere machines met lage kracht kan efficiëntieverlies worden getolereerd. In precieze machines zoals raketten is zorgvuldige overweging meestal nodig bij het gebruik van Turbopump -technologie.