摩耗テスターとは何ですか？

摩耗テスターは、材料の寿命またはそれが持っているコーティングの耐久性を決定するために、徐々に表面を固体材料から徐々に侵食するように設計されたデバイスです。摩耗テスターがよく使用される材料は、金属、セラミック、プラスチック複合材料、および切削工具とビットの薄膜コーティングが含まれます。ラミネートフローリング、塗料、ワニスなどの一般的な表面材料のテストも耐摩耗性の焦点になります。

摩耗テスターがどのように機能するかについては、さまざまなテスト方法と機器の設計があります。それらのほとんどすべては、1898年に設立された国際組織であるAmerican Society for American Society（ASTM）によって確立されたさまざまなレベルの技術的標準化に自発的に適合しています。ASTMガイドラインは、スクラッチアンドラブテストとして知られるマイナーな表面テストから、より重い摩耗や摩耗テストに及ぶことがあります。 Crock Testingは、摩耗テスターの機能でもありますHは、表面上の人間の指と前腕の繰り返し摩擦作用をシミュレートするASTM標準に基づいています。

耐久性をテストするために使用されるさまざまな種類の摩耗テスター機器があります。 1つのオプションは、表面に対して配置された死んだ重量で回転球を採用しています。次に、研磨砂またはダイヤモンドのスラリーが球体と表面の間に導入され、切削工具のコーティングをテストします。 Crockメーターは、繊維や塗装された表面からの色の伝達をテストするために使用される別の方法、またはコピー機の画像のトナーが塗りつぶします。 これらのデバイスは、4インチ（100ミリメートル）の範囲で表面に沿って前後にこすります。

落下する砂摩耗テスターは、これらのマシンのもう1つの頻繁に使用されていないバージョンです。研磨粒子を通過させることで機能するゆっくりとしたプロセスを採用しています表面にガイドチューブを装着して摩耗させます。摩耗効果に気付く前に、表面に衝撃を与える最大159ガロン（600リットル）の砂粒子がかかる場合があります。

耐摩耗性材料をテストするための最も一般的なアプローチは、おそらくASTMガイドラインG-65に準拠する乾燥砂ゴム製ホイール摩耗テストの使用です。これは、ラバーホイールを表面に対して回転させ、2つの間に砂粒子を導入することにより、スクラッチの擦り傷、または低レベルの表面分解を決定するために使用されます。このテストは低い衝撃であり、使用される研磨材の形状を変えません。これは、研磨粒子が表面に切断されるときに、研磨粒子を小さな断片に破壊するようにする高応力摩耗試験装置とは異なります。

摩耗テストプロセスは、強力な材料を作るための鍵であるため、重要です。材料表面が耐久性が高いほど、消費者はそれに対して喜んで支払う意思があり、製造プロセスが良くなります。会社の評判と取引eMark認識は、多くの場合、主要な競合他社の材料よりも耐久性があることを中心に構築されます。同様に、製品のクレームに保証を含めることは、摩耗が得られるという標準化されたテストによってバックアップされます。