プルオフテストとは何ですか？

塗装引き剥がしテストとも呼ばれる接着引き剥がしテストは、コーティングがコンクリートなどの特定の基材にどの程度うまく機能し、接着するかを決定するために使用されるプロセスです。 このテストは、台車またはスタブとして知られている負荷固定具をエポキシでコーティングに接着することによって実行されます。 次に、ロードフィクスチャの表面コーティングとの結合を破壊し、コーティングと基板との結合を破壊し、または基板自体の表面を破壊するために、一貫した測定圧力がこのローディングフィクスチャに加えられます。

表面に近いテストとして、プルオフテストは、コーティングのせん断強度ではなく、ボンドの引張強度を決定します。これは、ナイフテスト、スクレープテスト、テープテストなどの追加手順によってテストされます。 プルオフテストでは、適切な基材コーティングの結合を破壊するために、かなりの圧力が必要です。 最強のコーティングの場合、実際にはコーティングとの結合が破られる前に基材を破壊することが可能です。

プルオフテストは、接着プルオフテスターと呼ばれる機械を使用して行われます。 プルオフテスターに​​は、機械式、空気圧式、油圧式の3つのスタイルがあります。 この試験装置は、正確な試験を達成するために必要な垂直方向の引き抜き力を提供するように設計されています。 最も正確な結果を得るには、プルオフ試験装置は、試験面に垂直な平面にこの力を加える必要があります。

粘着性プルオフテスターは、制御された測定された力を台車にかけることで機能します。 これらのローディングフィクスチャは、さまざまなタイプの基板の物理的特性を考慮し、より広範囲の張力測定値を正確に決定する機能を提供するために、さまざまなサイズで利用できます。 システムの最も弱いコンポーネントが他のコンポーネントとの結合を失うと、プルオフテストは終了します。 このシステムには、台車、エポキシ接着剤、表面コーティング、および基材が含まれます。

基材へのコーティングの接着性を損なうことなく台車を表面コーティングから引き離した場合、タスクを達成するために必要な圧力の測定値は、表面コーティングの引張強度として記録されます。 コーティングと基材の間の結合が破壊されると、この測定値は接着破壊点として記録されます。 表面コーティングまたは基材に障害が発生した場合、この測定値は凝集破壊点として記録されます。