フライホイールバッテリーとは何ですか？

フライホイールは、真空で密閉された大きな車輪の回転運動量（運動エネルギー）にエネルギーを蓄える方法です。 それらは大量の電気エネルギーを保存および放出する方法として使用されます。その貯蔵方法は非化学的ですが、フライホイールの配列はバッテリーと呼ばれることもあります。 貯蔵方法は化学物質ではなく機械的なものであるため、蓄積されたエネルギーの量は、フライホイールのサイズ、引き裂かずに迅速に回転する能力、およびモーター/発電機の設計によってのみ制限されます。 フライホイールは、軍用鉄道銃や融合反応を点火するための電気を提供するなど、大規模で素早い電力が必要な特殊な用途での使用を発見しました。 したがって、それらは比較的安価で、信頼性が高く、メンテナンスが低いです。 フライホイールは何世紀にもわたって存在してきましたが、私たちが開発したのはごく最近ですDフライホイールにかなりの量のエネルギーを保存するために必要な高品質の真空、磁気ベアリング、耐久性のある材料。 かなりの量のエネルギーを保存できることに加えて、フライホイールの他の利点には、実質的に無制限の寿命、無制限の充電、および生態学的に清潔な自然が含まれます。

多くのフライホイールは、鉄、鉄、またはさまざまな複合材で作られています。 これらの材料の1分あたりの最大回転は、ホイールのサイズに応じて約1,000〜5,000です。 実験では、優れた性能のために炭素繊維ベースのフライホイールを使用しています。 おそらくフライホイールに最適な材料は、カーボンナノチューブ、またはダイヤモンドの数倍の引張強度を持つ物質であるバックミンスターフルレンです。 ただし、材料のコストにより、フライホイールシステムで使用することは現在法外にあります。

フライホイールは、uninterruの理想的なエネルギー貯蔵システムとして宣伝されていますPted Power supply（UPS）および将来、電気自動車。 フライホイールは非常に速くスピンすることを目的としているため、均一な密度を持ち、微視的な欠陥がない必要があります。 小さな亀裂を拡大し、ホイールを裂けて複数の方向に飛ぶことがあります。 FlyWheelsの変換効率は約80％で、これは実質的であると考えられています。