운송 중개인이란 무엇입니까?

운송 중개인은 제조업체 및 도매 업체가 제품 운송 서비스를 보호 할 수 있도록 도와주는 영업 전문가입니다. 중개인은 회사의 자원, 요구 및 운송 요구 사항을 분석하고 공정한 운송 요금을 결정합니다. 그런 다음 승인 된 운송 업체에 연락하여 단기 또는 장기 비즈니스 관계를 설정합니다. 운송 중개인이 수수료만으로 일하는 것이 일반적이며, 유통 업체와 운송 회사간에 양질의 거래를 제공하기위한 수수료를 징수합니다. 대부분의 국가에서는 트럭 운송 중개인이 서비스를 제공하기 전에 전문 라이센스를 획득하고 현지 은행이나 보험 회사로부터 보증 채권을 신청해야합니다.

중개인은 도매 및 해운 회사에 대한 부담을 크게 완화하여 각 회사가 비즈니스의 다른 측면에 집중할 수 있습니다. 제조업체 및 유통 업체는 중개인을 통해 운송 회사의 속도, 효과, 범위 및 비율을 조사합니다. 중개인은 운송 업체가 배송 할 수있는 수량이나 제품을 늘려 트럭 적재량과 꾸준한 작업을 보장함으로써 운송업자에게 도움이됩니다.

많은 트럭 운송업자는 실제 강의실 또는 온라인 서버를 통해 수행 될 수있는 공식 교육 프로그램을 통해 업무에 필요한 기술을 익 힙니다. 교사는 예비 중개인에게 유통 업체의 고객 기반 구축을 시작하고 운송 회사 담당자와의 통신을 설정하고 산업 표준을 충족시키는 데 필요한 정보 및 기본 리소스를 제공합니다. 교육 프로그램의 기간은 다양하지만 대부분의 과정은 약 5-10 일 안에 완료 될 수 있습니다.

운송 중개인의 사업 관행은 연방 규정 및 보험 매개 변수에 의해 규제됩니다. 따라서 중개인으로 일하려는 사람은 일반적으로 국가 정부 기관이 승인 한 라이센스를 보유해야합니다. 미국에서는 미연방 자동차 운송 업체 안전 관리국이 수수료를 지불하고 형사 신원 확인을 통과했으며 강력한 신용 기록을 보유한 개인에게 부동산 중개인 라이센스를 제공합니다. 중개인은 일반적으로 관련 당사자가 지불 또는 서비스가 부족하지 않도록 보호하기 위해 자신과 보증 채권을 보호하기 위해 보험을 보유해야합니다.

많은 전문가들이 마케팅이나 경영학에서 준 학사 또는 학사 학위를 보유하고 있지만, 트럭 중개인이되기위한 엄격한 교육 요건은 없습니다. 경제, 회계, 광고 및 기타 비즈니스 측면의 대학 과정은 독립적으로 일하는 사람들에게 특히 도움이됩니다. 많은 트럭 중개인이 기존 중개 회사에서 경력을 시작하여 경영진의 감독하에 에이전트로 일합니다. 경험을 쌓고 탄탄한 고객 기반을 구축 한 에이전트는 종종 자신의 사업을 시작하는 데 성공합니다. 독립적 인 중개인은 자신의 시간을 정하고 전화 및 인터넷 액세스의 도움으로 집에서 일할 수 있습니다.