폐열 회수 란?

폐열은 산업 공정의 부산물 및 가전 제품 및 자동차를 포함한 모든 종류의 작업 기계의 부산물로 생성 된 후 일반적으로 버려지는 열 에너지입니다. 폐열 회수는 여러 가지 다른 방식으로 수행 될 수 있지만, 상업적으로 실행 가능하기 위해서는 비용 효율적이어야하는 기술에 의해 기술이 제한된다. 하나의 성공적인 예는 폐열 회수 보일러이며, 이는 열 발생 장비 위에 위치하여 전기 생성 발전기를 구동 할 수있는 증기를 생성 할 수 있습니다.

연도 가스, 파이프의 열 손실, 보일러 배기 및 난방 실에서 배출되는 따뜻한 공기를 포함하여 폐열을 잃을 수있는 여러 가지 방법이 있습니다. 열이 이익을 야기하는 방식으로 사용될 수있는 경우에만 낭비로 정의 될 수 없다. 가능한 용도로는 물 가열, 터빈 구동을위한 증기 생산, 공공 장소 난방 등이 있습니다. 열 파이프 교환기라고하는 유체로 채워진 파이프는 열을 전달할 수 있으며 가마, 용광로 및 보일러의 뜨거운 배기 가스를 회수하여 공기 나 물을 데우는 데 사용되는 상황에서 사용됩니다. 폐열 회수 보일러로 알려진 것은 종종 엔진 또는 소각로에서 증기를 형성하거나 물 또는 다른 유체를 가열하기 위해 연소열을 변형시킨다.

폐열 회수 시스템은 산업 공정에서 열 에너지를 추출하여 시스템으로 공급하여 화석 연료의 전반적인 사용을 줄이는 재활용 형태로 볼 수 있습니다. 산업에서 발생하는 대부분의 폐열은 가스 또는 액체의 형태이며, 화씨 1,800도 (섭씨 약 983도) 이상과 같이 매우 높은 온도에서 공정이 발생하는 데 사용되는 에너지의 절반 정도 폐열의 형태로 원래 공정을 잃을 수도 있습니다. 폐열 회수 시스템을 사용하면 손실 된 에너지의 대부분을 전력으로 사용하여 장비 운영에 소요되는 재정 비용과 화석 연료 소비를 줄이고 온실 가스 및 오염 물질의 대기 배출을 줄일 수 있습니다.

자동차 및 선박을위한 폐열 회수 시스템의 개발이 이미 진행 중입니다. 자동차를 위해 열전 발전기라고하는 것이 생산되고 있습니다. 자동차의 폐열을 전기로 변환하여 필요한 모든 전기를 공급하고 동시에 연비를 향상시킬 수있는 장치입니다. 선박의 폐열을 온보드 전기 공급으로 전환하는 비슷한 방법으로 온실 가스 배출을 크게 줄이고 동시에 연료 소비를 줄일 수 있습니다.