탄생은 무엇입니까?

용어가 명확하게 정의되지 않으면 서 용어를 얼마나 자주 사용할 수 있는지 놀랍습니다. 이것의 예는 출산에 관한 기사에서 자주 논의되는 출생 운하라는 용어입니다. 사람들은 다음과 같은 진술을 읽을 수 있습니다.“2 단계에서 아기는 출생 운하를 통과합니다.”는 독자 가이 진술을 이해할 것이라고 자동으로 가정합니다. 그러나 많은 사람들이 그것을 이해하지 못하고 더 혼란 스러울 수있는 변형이 있습니다. 명확히하기 위해, 출생 운하는 일반적으로 자궁과 질 바깥 쪽의 통과로 정의되지만, 보통 여성이 노동 중일 때만 사용됩니다.

자궁 경부 또는 자궁의 종점은 가상의 일부로 간주 될 수 있지만, 다른 사람들은 질이 실제로 출생 운하의 유일한 부분이라고 말합니다. 노동의 첫 단계에서 자궁 경부는 10 센티미터 (3.94 인치)로 시작하여 아기가 자궁을 빠져 나갈 수 있습니다. 이것은 아기를 질에 남겨두고, 평범한 상황에서ES는 아기 전체를 ​​포함하기에 충분히 넓거나 길지 않은 것처럼 보이지 않습니다. 그러나 질은 탄력성의 현저한 특성을 가지고 있으며, 이것은 고통 스럽지만 실제로 전체 아기를 수용하기 위해 뻗을 수 있습니다.

운하에 근육이있어 여자가 아기를 질에서 나와 몸에서 밀어내는 일을하도록 도와줍니다. 이 밀려 나가지 않으면 아기가 반드시 세상으로 나아갈 필요는 없으며 집게 나 흡입이 필요하거나 제왕 절개가 필요할 수 있습니다. 그러나 대부분의 경우 여성 이이 근육을 사용하면 장 움직임과 비슷한 느낌이 들면 아기를 출생 운하에서 옮기는 데 도움이 될 수 있습니다.

질의 개구부조차도 신흥 아기의 머리를 수용하도록 늘어나도록 설계되었습니다. 그러나 개구부가 눈물을 흘리는 것은 드문 일이 아니며 일부 여성은 작은 절차를 가지고 있습니다.에스 오티 오토 절개라고 불리는 것은 질의 기저부에서 회음부 (또는 직장 구멍으로)로 더 넓은 개구부를 자르고 출생 운하 밖으로 나가는 아기를 수용 할 수 있습니다. 이것은 출산이 발생한 후에 꿰매어집니다.

출생 운하가 아기를 위해 넓게 늘어나도록 지어진 것처럼, 아기는이 위험한 구절을 통과하기 위해 만들어졌습니다. 영아가 머리에 부드러운 반점을 가진 이유 중 하나는 운하를 통해 머리를 압박 할 수 있기 때문입니다. 특히 엄마가 밀어 넣지 않은 엄마가 드물지 않은 운하를 통과하는 데 너무 오래 걸리면 머리가 곰팡이로 이어질 수 있으며 일부 영아는 출생 운하를 통해 뾰족한 머리를 가질 수 있거나 일부는 범프 나 멍이들 수 있습니다. 어머니와 아기는 본질적 으로이 경험을 위해 설계되었지만 여전히 쉬운 것은 아닙니다.