Wat is een vertrekbelasting?
Een vertrekbelasting is een aanklacht, opgelegd door een nationale of gemeentelijke overheid, die individuen moeten betalen wanneer ze bepaalde locaties verlaten, hetzij per land, lucht of zee. Vaak worden de kosten toegevoegd aan de prijs van een vertrekkend vliegtuigticket, of kan het nodig zijn om het afzonderlijk te betalen op een luchthaven of andere transportstations. Het belastingtarief kan variëren tussen regeringen, en vaak hangt het bedrag af van de leeftijd van een persoon - meestal zijn volwassenen het duurst, kinderen zijn minder en in sommige gevallen zullen kinderen jonger dan een bepaalde leeftijd niet verplicht zijn om de belasting te betalen. De inkomsten worden vaak gebruikt om overheidskosten te dekken, zoals transportinfrastructuur of beveiligingskosten.
Plan vooruit
Voordat ze op reis zijn, moeten passagiers informeren naar alle noodzakelijke vertrekkosten die in rekening worden gebracht door alle landen waardoor ze zullen reizen. In sommige gevallen moeten reizigers mogelijk meer dan één vertrekbelasting betalen als gevolg van een enkele reis; bijvoorbeeld een persoon die reistG door de lucht van de VS naar Cambodja kan een tussenstop hebben in China. Een aanklacht kan worden opgelegd bij het verlaten van China na een tussenstop en opnieuw bij het verlaten van Cambodja. Als een andere tussenstop vereist is tijdens het reizen naar de VS, kan het nodig zijn om een derde keer te betalen.
Veel overheidsinstanties kiezen ervoor om de belasting op te nemen in de prijs van een transportticket, terwijl anderen vereisen dat passagiers afzonderlijk betalen, vlak voordat ze het land verlaten. Vooruit plannen om het juiste bedrag en het type valuta bij de hand te hebben, is belangrijk omdat in veel gevallen creditcards of cheques geen aanvaardbare betalingsformulieren zijn voor de vertrekkosten. Het is misschien het beste om van tevoren te weten hoeveel geld en wat voor soort valuta het land vereist is, dus als een reiziger valuta zal uitwisselen voordat hij vertrekt, kan hij of zij bereid zijn te betalen.
nationaal niveau
Veel nationale regeringen leggen een vertrek TA opX op vliegreizigers, en in de meeste gevallen moeten zowel nationale inwoners als buitenlanders betalen wanneer ze het land verlaten. Sommige landen gebruiken opbrengsten van de luchthavenbelasting om de kosten voor het installeren van bagagescanners en andere soorten beveiligingsapparatuur op luchthavens te dekken. Degenen met economieën die sterk afhankelijk zijn van toerisme leggen vaak luchthaven- of vertrekbelastingen op als een manier voor het grote publiek om direct te profiteren van de toeristische sector. Bijgevolg worden inkomsten uit de nationale vertrekbelasting in veel landen gebruikt om kosten te dekken met betrekking tot onderwijs, gezondheidszorg en andere soorten overheidsprogramma's die vaak geen direct verband hebben met reizen of transport.
vertrekbelasting opgelegd op nationaal niveau worden ook vaak toegepast op schepen en andere oceaanschepen. Belastingen worden vaak betaald door niet alleen consumenten die op deze boten reizen, maar ook door vrachtbedrijven die schepen en vrachtschepen gebruiken om goederen te exporteren. Sommige nationale regeringen onderhandelen over belastingovereenkomstEten met andere landen waarin bootoperators en vrachtbedrijven vaak worden vrijgesteld van het betalen van de vertrekkosten. Dergelijke overeenkomsten zijn normaal gesproken alleen van toepassing op commerciële lading - consumenten moeten meestal nog steeds de toepasselijke belastingen betalen, ongeacht eventuele overeenkomsten tussen regeringen.
stadsniveau
Afgezien van nationale regeringen, brengen veel steden en gemeenten een vertrekbelasting in rekening. Lokale regeringen in steden met grote luchthavens moeten ervoor zorgen dat voldoende transportsystemen, zoals wegen en spoorverbindingen, zijn om reizigers veilig van en naar de luchthavens te vervoeren. Deze overheden vereisen vaak dat reizigers een vertrekbelasting betalen en de opbrengst gebruiken om de kosten van het bouwen te dekken en deze transportverbindingen te onderhouden. Bovendien worden inkomsten vaak opnieuw geïnvesteerd in de lokale gemeenschap, zodat de burgers wiens leven soms negatief worden beïnvloed door luchthavenverkeer en geluidsvervuiling in staat zijn om enig voordeel van de toerisme te realiserenindustrie als geheel.
Sommige gemeentelijke regeringen leggen ook vertrekbelastingen op aan bedrijven die taxi's en bussen opereren. Deze bedrijven exploiteren vaak diensten waarmee reizigers van havens of luchthavens naar het stadscentrum kunnen komen. In veel gevallen moeten de exploitanten van deze voertuigen een per reis per reis betalen of zelfs een vertrekbelasting per reiziger telkens wanneer een voertuig een haven of luchthaventerminal verlaat.