出発税とは何ですか？

出発税は、国または市政府によって課される請求であり、個人が陸、空、または海上であれ、特定の場所を離れるときに支払わなければなりません。多くの場合、充電は出発する飛行機のチケットの価格に追加されるか、空港または他の輸送ステーションで個別に支払う必要がある場合があります。税率は政府間で異なる場合があり、多くの場合、金額は人の年齢に依存します。通常、大人は最も費用がかかり、子どもは少なくなり、場合によっては、特定の年齢未満の子供は税金を支払う必要はありません。収益は、輸送インフラやセキュリティコストなどの公的費用をカバーするためによく使用されます。

旅行する前に、乗客は旅行するすべての国から請求される必要な出発料について尋ねる必要があります。場合によっては、旅行者は1回の旅行に着手した結果、複数の出発税を支払う必要がある場合があります。たとえば、人が旅行しますg米国からカンボジアへの空気ごとに、中国では乗り継ぎがあります。レイオーバー後、そして再びカンボジアを去ると、中国を離れると、告発が課される場合があります。米国に戻るときに別の乗り継ぎが必要な場合は、3回目を支払う必要がある場合があります。

多くの政府機関は、輸送チケットの価格に税金を含めることを選択しますが、他の政府機関は、国を出る直前に、乗客に個別に支払うように要求しています。多くの場合、クレジットカードまたは小切手は出発料金の受け入れ可能な支払いフォームではないため、手元にある通貨の正しい金額と種類を取得するために前もって計画することが重要です。どのくらいのお金とどのタイプの通貨が国を去る必要があるかを事前に知ることが最善かもしれません。そのため、旅行者が出発する前に通貨を交換する場合、彼または彼女は支払う準備ができます。

国家レベル

多くの中央政府が出発taを課していますx空の旅人、そしてほとんどの場合、国民住民と外国人の両方が、国を去るときはいつでも支払う必要があります。一部の国では、空港税からの収益を使用して、空港に手荷物スキャナーやその他の種類のセキュリティデバイスを設置するコストをカバーしています。観光に大きく依存している経済を持つ人々は、一般の人々が観光産業から直接利益を得る方法として、空港または出発税を課すことがよくあります。その結果、多くの国の国家出発税からの収益は、旅行や輸送に直接関係しないことが多い教育、医療、および他の種類の政府プログラムに関連するコストをカバーするために使用されます。

全国レベルに課される出発税は、船や他の海洋船にも適用されることがよくあります。税金は、これらのボートで旅行する消費者だけでなく、船と貨物船を使用して商品を輸出する貨物会社によっても頻繁に支払われます。一部の中央政府は、税の合意を交渉しますボートオペレーターと貨物会社が出発料金を支払う必要がないことを免除される他の国とのエント。そのような契約は通常、商業貨物にのみ適用されます。消費者は通常、政府間の契約に関係なく、該当する税金を支払う必要があります。

都市レベル

中央政府とは別に、多くの都市や自治体が出発税を請求します。主要な空港を含む都市の地方自治体は、道路や鉄道リンクなどの適切な輸送システムが、空港との間の旅行者を安全に輸送するために設置されていることを保証する必要があります。これらの政府は、多くの場合、旅行者に出発税を支払うことを要求し、収益を使用して、これらの輸送リンクを建設および維持するコストを賄うことを要求しています。さらに、多くの場合、地域社会に収益が再投資されることが多いため、空港の交通や騒音の公害によって命が悪影響を受ける市民は、観光からの利益を実現することができます。産業全体。

一部の地方自治体は、タクシーやバスを運営する企業に出発税も課しています。これらの企業は、多くの場合、旅行者が港や空港から市内中心部に到達できるようにするサービスを運営しています。多くの場合、これらの車両のオペレーターは、車両が港または空港ターミナルを出るたびに、旅行ごとまたは旅行者あたりの出発税を支払う必要があります。