Co je odletová daň?
Odjezdová daň je poplatek uložený národní nebo obecní vládou, který musí jednotlivci zaplatit, když opouštějí určitá místa, ať už po zemi, vzduchem nebo po moři. Poplatek se často připočítává k ceně odletové letenky nebo může být požadováno, aby ji zaplatil samostatně na letišti nebo na jiných dopravních stanicích. Sazba daně se může mezi jednotlivými vládami lišit a částka často závisí na věku osoby - obvykle jsou dospělí nejdražší, děti jsou menší a v některých případech nebudou muset děti do určitého věku platit daň. Příjmy se často používají k pokrytí veřejných výdajů, jako jsou dopravní infrastruktura nebo náklady na bezpečnost.
Plánovat dopředu
Před cestováním by se cestující měli zeptat na všechny nezbytné poplatky za odjezd účtované všemi zeměmi, přes které budou cestovat. V některých případech mohou cestující muset zaplatit více než jednu daň z odjezdu v důsledku nástupu na jednu cestu; například osoba cestující letecky z USA do Kambodže může mít v Číně mezipřistání. Po odchodu z Číny a opět při odchodu z Kambodže lze uložit poplatek. Pokud je při cestování zpět do USA vyžadováno další mezipřistání, může být nutné zaplatit potřetí.
Mnoho vládních agentur se rozhodlo zahrnout daň do ceny přepravního dokladu, zatímco jiné vyžadují, aby cestující zaplatili zvlášť, těsně před opuštěním země. Důležité je naplánovat si předem správnou částku a typ měny, protože v mnoha případech nejsou kreditní karty nebo šeky pro platby za odchod přijatelné. To může být nejlepší vědět předem, kolik peněz a jaký typ měny je nutné opustit zemi, takže pokud cestující bude vyměňovat měnu před odjezdem, může být připraven zaplatit.
Národní úroveň
Mnoho národních vlád uvaluje na cestující v letecké dopravě daň z odletu a ve většině případů jsou jak národní rezidenti, tak cizinci povinni zaplatit, kdykoli opustí zemi. Některé země využívají výnosy z letištní daně na pokrytí nákladů na instalaci snímačů zavazadel a dalších typů bezpečnostních zařízení na letištích. Ti s ekonomikami, které jsou silně závislé na cestovním ruchu, často ukládají letištní nebo odletové daně jako způsob, jak může veřejnost přímo těžit z cestovního ruchu. V důsledku toho jsou příjmy z vnitrostátní daně z odjezdu v mnoha zemích použity na pokrytí nákladů souvisejících se vzděláváním, zdravotnictvím a jinými typy vládních programů, které často nemají přímé spojení s cestováním nebo dopravou.
Odletové daně uložené na vnitrostátní úrovni se často uplatňují také na lodě a jiná oceánská plavidla. Daně často platí nejen spotřebitelé, kteří cestují na těchto lodích, ale také nákladní společnosti, které k vývozu zboží používají lodě a nákladní lodě. Některé národní vlády sjednávají daňové dohody s jinými zeměmi, ve kterých jsou provozovatelé lodí a nákladní společnosti často osvobozeni od povinnosti platit poplatek za odjezd. Takové dohody se obvykle vztahují pouze na komerční zboží - spotřebitelé obvykle stále platí příslušné daně bez ohledu na jakékoli dohody mezi vládami.
Úroveň města
Kromě vlád jednotlivých států si mnoho měst a obcí vybírá daň z odjezdu. Místní samosprávy ve městech obsahujících velká letiště musí zajistit, aby byly zavedeny odpovídající dopravní systémy, jako jsou silnice a železniční spojení, které bezpečně přepravují cestující na letiště az letiště. Tyto vlády často požadují, aby cestující zaplatili daň z odjezdu a výnosy použili na pokrytí nákladů na výstavbu a údržbu těchto dopravních spojení. Kromě toho jsou příjmy často znovu investovány do místní komunity, aby občané, jejichž životy jsou někdy negativně ovlivněny letištní dopravou a znečištěním hlukem, dokázali realizovat určitý přínos z cestovního ruchu jako celku.
Některé samosprávy také ukládají daně z odjezdu firmám, které provozují taxi a autobusy. Tyto firmy často provozují služby, které umožňují cestujícím dostat se z přístavů nebo letišť do centra města. V mnoha případech musí provozovatelé těchto vozidel platit daň za cestu nebo dokonce za odletovou daň z cestujících pokaždé, když vozidlo opustí přístav nebo terminál letiště.