Wat is een waterpomppoelie?

Een waterpomppoelie is een poelie die in een auto aan het waterpompsysteem is bevestigd om deze met de distributieriem te verbinden. De distributieriem wikkelt zich rond een aantal poelies in de motorruimte om de functie van accessoires in het voertuig te regelen. Wanneer het tijd is om de distributieriem te vervangen, kan een monteur ook de waterpomp en de riemschijf vervangen samen met andere belangrijke accessoires, omdat deze moeilijk bereikbaar zijn.

De distributieriem is een van de belangrijkste riemen in de auto. Wanneer het niet correct is geïnstalleerd of wanneer het klikt, kan de auto niet werken. Naast het ronddraaien van de poelie van de waterpomp, stopt deze ook bij de poelie van de airconditioner, de poelie van de stuurbekrachtigingspomp en de poelie van de alternator. De riem wordt in een staat van spanning gehouden om deze accessoires te laten draaien terwijl de auto in werking is. Het regelt de timing van veel belangrijke motorfuncties.

De ontwerpen van waterpoeliepoelies kunnen variëren tussen jaren, merken en modellen. Ze hebben meestal een zeer eenvoudig ontwerp en kunnen convex of concaaf zijn, met gaten om ze op de waterpomp te monteren. Het is mogelijk om afstandhouders te kopen als de poelie niet helemaal in lijn is. Deze afstandhouders zijn belangrijk, omdat een verkeerd uitgelijnde riem sneller verslijt en mogelijk defect raakt. Bovendien kan het problemen veroorzaken met andere systemen die aan de distributieriem zijn bevestigd.

Om een ​​poelie van de waterpomp te vervangen, is het noodzakelijk om de distributieriem los te maken en verschillende motoronderdelen te verwijderen om toegang te krijgen tot de waterpomp. Dit kan veel werk vergen, en daarom bevelen veel monteurs onderhoud aan op de distributieriem aangesloten onderdelen op het moment dat de riem moet worden vervangen. De monteur kan de benodigde motoronderdelen verwijderen, alles wat er versleten uitziet controleren en vervangen en alles weer in elkaar zetten.

Enkele tekenen dat de poelie van de waterpomp mogelijk moet worden vervangen, zijn oververhitting, lekkende vloeistoffen en ongewone geluiden van onder de kap, zoals janken en piepen. Deze geven aan dat er iets misgaat met het koelsysteem. Dit kan de pomp, poelie, radiator of een ander onderdeel zijn. Bestuurders die niet bekend zijn met de systemen in hun auto, kunnen een monteur vragen om een ​​kijkje te nemen. Een snelle diagnostische controle is vaak gratis en de monteur kan ook een gratis schatting geven van hoeveel het kost om het probleem op te lossen.