Wat is het grootste schip ter wereld?

Het grootste schip ooit gebouwd is de Knock Nevis , een supertanker met een lengte van 458 meter (1504 ft) en een breedte van 69 m (226 ft). Het droge gewicht is 564.763 ton, 647.955 ton wanneer volledig geladen met olie. Gebouwd tussen 1979 en 1981 op de scheepswerf van Oppama in Japan, is dit schip groter en zwaarder dan het Empire State Building aan zijn kant. Al meer dan tien jaar is het 's werelds grootste schip met een aanzienlijke marge, hoewel de huidige functie alleen als een FSO (drijvende opslag- en losunit) is.

Wanneer de Knock Nevis volledig geladen is, bereikt de constructie 24,6 m (81 voet) onder water, zo diep dat hij niet door het Engelse kanaal kan navigeren, laat staan ​​de kanalen van Panama en Suez. Dit voorkomt ook dat het in veel van 's werelds belangrijkste havens kan aanleggen.

De Knock Nevis is meer dan twee keer het tonnage van het op één na grootste schip ter wereld, dat slechts 170.974 ton weegt. Op een gegeven moment waren er zeven andere schepen met een tonnage van meer dan 500.000, maar sindsdien zijn ze allemaal gesloopt. Knock Nevis is meer dan twee keer zo groot als typische olietankers, zoals de noodlottige Exxon Valdez .

Eerdere namen van het schip zijn de Happy Giant , Seawise Giant en Jahre Viking . Hoewel aanvankelijk gebouwd voor een Griekse klant, werd het schip afgewezen vanwege trillingsproblemen als gevolg van een defect ontwerp van de versnelling. Zo werd het schip verkocht aan Chinese belangen en werd de lengte ervan verlengd, waarna het het grootste schip ooit werd gebouwd.

De typische route van het schip was olie te leveren aan de VS vanuit het Midden-Oosten, hoewel Knock Nevis tijdens de oorlog tussen Iran en Irak werd gebruikt als een drijvende opslag- en loseenheid, toen het werd beschadigd door een straaljager. Het schip werd tegen hoge kosten gerepareerd in Singapore en verkocht aan een bedrijf in Norweigan. Na een reeks hernoemingen te hebben doorstaan, werd het schip uiteindelijk gestationeerd op het olieveld van Qatar Al Shaheen, in de Perzische Golf, als een opslagplatform.

Ondanks de enorme omvang, werd de Knock Nevis in bedrijf gehouden door een bemanning van slechts 40 personen.