Hva koster kontrakt?

Kontraktskostnad, noen ganger kalt terminalkostnad, er beløpet som en inngått jobb vil koste å utføre. Denne typen kontrakter brukes av bedrifter som utfører en eller annen type bygging som en del av tjenestene de tilbyr, ettersom disse typer jobber nesten alltid gjøres på kontraktsbasis. Dette kan omfatte alle typer konstruksjoner inkludert skipsbygging, flybygging, veibygging og damkonstruksjon. Begrepet gjelder vanligvis for langsiktige kontrakter.

Når et selskap påtar seg en kontrakt er det mange faktorer å vurdere. Først vil jobben være basert på en kontrakt med et annet selskap eller eventuelt en statlig institusjon. For regnskapsmessige formål blir kostnadene som kreves beregnet per kontrakt i motsetning til et samlet regnskap som blir gjort årlig. Dette gjør at entreprenørselskapet kan gi entreprenøren, selskapet eller regjeringen som kjøper kontrakten, et estimat av kostnadene. Det gir også selskapet som gjør kontrakten en enklere måte å beregne fortjeneste og kostnader.

Når en kontraktskostnad blir beregnet, er det flere viktige aspekter av jobben som vil bli innarbeidet i. Den mest enkle kostnaden er kostnadene for arbeidskraft. En annen nøkkelfaktor er kostnadene for materiale. Dette er litt vanskeligere å beregne, ettersom materialer noen ganger kan brukes fra en annen kontrakt, eller det kan være overskudd fra den nåværende kontrakten.

Andre faktorer er vanligvis inkludert som direkte kostnader. Kostnadene ved leie av utstyr eller å ha kontor på byggeplassen er typiske eksempler. Andre kostnader, for eksempel prisen på å ansette en underleverandør eller utføre ekstra arbeid, vil også være inkludert.

Det er vanligvis to typer kontraktskostnader. Det vanligste er fastprisavtalekostnad. Dette brukes når du planlegger en kontrakt, og er standard kontraktstype. Den andre typen er kjent som en kostnad pluss kontrakt. Noen ganger kalt en kalk- og linjekontrakt, brukes den når det er et presserende behov, for eksempel reparasjon av et fly eller et skip eller når du oppretter et nytt produkt eller en del, og disse er en mer vanlig i bygging av fly og skip.

Kostnadene for fastprisavtalekostnad beregnes og blir deretter typisk godkjent av en arkitekt eller ingeniør. Den blir deretter sendt til godkjenning til begge involverte parter. Når den er godkjent, vil en kontodagbok føres av entreprenøren for å holde rede på kostnader og overskudd på sanntid i motsetning til å beregne det årlig eller kvartalsvis, noe som kan være tungvint. En kostnad pluss kontrakt vil inkludere kostnadene for prosjektet pluss en tilleggsavgift, vanligvis beregnet som en prosentandel av de totale kostnadene, på grunn av kontraktens spesialiserte karakter.