Was ist eine Auftragskalkulation?
Die Vertragskalkulation, manchmal auch Terminalkalkulation genannt, ist der Betrag, den die Ausführung eines Auftrags kostet. Diese Art von Vertrag wird von Unternehmen verwendet, die im Rahmen der von ihnen angebotenen Dienstleistungen Bauarbeiten ausführen, da diese Arten von Arbeiten fast immer auf Vertragsbasis ausgeführt werden. Dies kann jede Art von Konstruktion umfassen, einschließlich Schiffsbau, Flugzeugbau, Straßenbau und Dammbau. Die Laufzeit gilt typischerweise für längerfristige Verträge.
Wenn ein Unternehmen einen Vertrag abschließt, müssen viele Faktoren berücksichtigt werden. Erstens basiert der Auftrag auf einem Vertrag mit einem anderen Unternehmen oder möglicherweise einer staatlichen Einrichtung. Zu Abrechnungszwecken werden die erforderlichen Kosten pro Vertrag berechnet, im Gegensatz zu einer jährlichen Gesamtabrechnung. Auf diese Weise kann das Vertragsunternehmen dem Vertragsnehmer, dem Unternehmen oder der Regierung, die den Vertrag gekauft haben, einen Kostenvoranschlag übermitteln. Das Unternehmen, das den Vertrag abschließt, kann auf diese Weise auch Gewinne und Kosten leichter berechnen.
Bei der Berechnung der Auftragskosten werden mehrere wichtige Aspekte des Auftrags berücksichtigt. Die einfachsten Kosten sind die Arbeitskosten. Ein weiterer Schlüsselfaktor ist der Materialaufwand. Dies ist etwas schwieriger zu berechnen, da manchmal Materialien aus einem anderen Vertrag verwendet werden können oder es zu Überschüssen aus dem aktuellen Vertrag kommen kann.
Andere Faktoren werden normalerweise als direkte Kosten berücksichtigt. Typische Beispiele sind die Kosten für die Anmietung von Geräten oder ein Büro auf der Baustelle. Andere Kosten, wie der Preis für die Einstellung eines Subunternehmers oder für zusätzliche Arbeiten, sind ebenfalls enthalten.
Grundsätzlich gibt es zwei Arten der Auftragskalkulation. Am gebräuchlichsten ist die Festpreiskalkulation. Dies wird beim Planen eines Vertrags verwendet und ist die Standardvertragsart. Der andere Typ wird als Kosten-Plus-Vertrag bezeichnet. Gelegentlich als Kalk- und Linienvertrag bezeichnet, wird er verwendet, wenn ein dringender Bedarf besteht, z. B. bei der Reparatur eines Flugzeugs oder Schiffs oder bei der Erstellung eines neuen Produkts oder Teils, und dies ist beim Bau von Flugzeugen und Schiffen üblicher.
Die Kosten für die Festpreis-Vertragskalkulation werden berechnet und in der Regel von einem Architekten oder Ingenieur genehmigt. Es wird dann beiden beteiligten Parteien zur Genehmigung vorgelegt. Nach der Genehmigung führt der Auftragnehmer ein Kontenjournal, um Kosten und Gewinn in Echtzeit zu erfassen, anstatt es jährlich oder vierteljährlich zu berechnen, was sehr umständlich sein kann. Ein Cost-Plus-Vertrag umfasst die Kosten des Projekts zuzüglich einer zusätzlichen Gebühr, die aufgrund der Spezialisierung des Vertrags in der Regel als Prozentsatz der Gesamtkosten berechnet wird.