Hva er en plasmasaktuator?
En plasma-aktuator er en form for avansert servomekanisme som først og fremst utvikles for flykontrolloverflater fra 2011. Aktuatorsystemet bruker strømmen av plasma, som er en svært ionisert gass, for å skape en lett støtt overflate som kan fungere som typiske plysonger eller flapper på fly på fly, og skaper drag og løfter. Effekten skapes ved høyspenning vekslende elektrisk strøm og bruker normal atmosfærisk luft for å skape selve plasmagassen.
Spesifikasjonene for en plasmaaktuator Følg en rektangulær, flerlags pannekake-lignende design i den generelle formen til en flyvinge. To ark med elektrodepledere skilles med et dielektrisk isolasjonsmateriale. Det ene elektrodearket er eksponert på toppen av det dielektriske mediet, og det ene er innebygd i det og utenfor sentrum fra den andre elektroden. Luft strømmer over den utsatte elektroden først, og ettersom høyspentstrøm føres gjennom systemet, en plasma-regIon av gassformer i luften rett bak den øverste elektroden og over den innebygde en, som deretter kan kontrolleres og formes for å påvirke luftstrømmen over hele aktuatorområdet mens du er på flukt. Dette etterligner effekten av en mekanisk aileron uten å kreve bevegelige deler eller hydrauliske systemer, samtidig som den skaper en mer allsidig form med potensielt større kontroll over aerodynamikken i flyet.
Air Force Research Laboratory (AFRL) i USA har forsket på Plasma -aktuatoren siden minst 2006 for bruk i Supersonic Aircraft Designs. Slike enheter antas å gi større pålitelighet enn tradisjonelle mekaniske klaffer med sannsynligheten for redusert vekt for kroppen på kjøretøyet, noe som vil gi den større manøvrerbarhet og langdistansefunksjoner. I forskning ved AFRL har plasmasaktuatoren blitt testet i en vindtunnel i hastigheter opptil fem ganger såhan lydhastighet.
Teknologien for et plasma -aktuatorsystem blir sett på som relativt praktisk fra 2011. Dette er delvis fordi plasmateknologi ofte brukes i forbrukerenheter som lysstoffbelysning og TV -plasmaskjermer, og krever ikke de høye temperaturene for å generere det der den produseres naturlig av stjerner. Evnen til å bytte et plasmafelt av og på med ekstremt høye hastigheter gir også teknologien en unik fordel i flymanøvrer som ikke kan oppnås med konvensjonelle hydrauliske midler.
Noen av begrensningene i teknologien eksisterer fremdeles fra 2011. Kontrollere strømningshastigheten for aktuatoren har krevd tilsetning av fluidoscillatorer, der to plasmaaktuatorsystemer fungerer i tandem for å lage pulserte eller modulerte strømningsordninger. Funksjonen til aktuatordelene er også iboende basert på tettheten til den omkringliggende gassen som blir konvertert til et plasma, så høyden for fly, så vel som deres VelOcity, kan ha direkte effekter på ytelsen som må finjusteres før den kan stole på å utføre på en pålitelig måte når det er nødvendig.