Co robi mistrz ładujący?
Kapitan załadunku to osoba, która koordynuje wszystkie działania związane z załadunkiem, transferem i rozładunkiem ładunku morskiego. Ponoszą dużą odpowiedzialność za zapewnienie, że ładunki są prawidłowo i wydajnie umieszczone tam, gdzie powinny, zgodnie ze standardami bezpieczeństwa. Zapewniają również, że ładunek jest rozładowywany i rozładowywany prawidłowo i terminowo. Ponadto mistrz załadunku obsługuje wszystkie formalności i koordynuje wszystkie strony zaangażowane w wysyłkę ładunku. Dbają o to, aby komunikowali się w razie potrzeby z klientami, szczególnie w odniesieniu do postępu operacji morskich.
Aby wykonać tę funkcję, kapitan załadunku musi posiadać specjalistyczną wiedzę na temat operacji na statku, a także powiązanych operacji na lądzie. Praca kapitana załadunku wymaga również dogłębnego zrozumienia przepisów ustawowych i wykonawczych dotyczących bezpieczeństwa, ochrony na morzu i ochrony środowiska. Mogą być odpowiedzialni za nadzorowanie przepływu produktów ropopochodnych, co jest delikatną operacją wymagającą najwyższych kompetencji i umiejętności. Gdy biorą udział w tego rodzaju operacjach, nazywani są dowódcą ładowania lub PIC.
PIC nie tylko nadzoruje załadunek lub rozładunek produktów do i z ziemi, gdy statek morski jest zacumowany w doku. Zajmują się także transferami między barek a tankowcami. We wszystkich tych zadaniach dbają o bezpieczeństwo zarówno ładunku, jak i wszystkich osób zaangażowanych w jego przekazanie lub przeładunek. Biorą również na siebie dużą odpowiedzialność za to, aby operacje transferu morskiego nie powodowały szkód ani zanieczyszczenia środowiska. Zanieczyszczenie wody może łatwo wynikać z wycieków lub naruszenia bezpieczeństwa, gdy nieupoważnione osoby uzyskają dostęp. Dlatego zapewnienie, aby tak się nie stało, jest jednym z najważniejszych obowiązków kapitana załadunku.
Inne obowiązki kapitana załadunku obejmują terminową i przejrzystą komunikację z osobą odpowiedzialną za statek oraz bezpieczne operacje naziemne podczas rozładunku ładunku. PIC dba o to, aby nagłówki statków i doków były odpowiednio ustawione; trap jest bezpieczny, żuraw dokowy jest ustawiony i działa prawidłowo, a wąż przesyłowy, ramię ładujące i podobne mechanizmy znajdują się we właściwym położeniu i funkcjonują prawidłowo. Ponadto PIC zapewnia również, że istnieją dzienniki godzinowe i regularne monitorowanie wszystkich operacji przesyłania ładunku.
Master ładowania powinien być dobrym komunikatorem. Podczas operacji załadunku są w ciągłej łączności za pośrednictwem radiotelefonu z osobą odpowiedzialną na statku, którą może być PIC Tankerman lub oficer pokładowy. W dowolnym momencie wystąpienia problemu w operacji przesyłania, takiego jak wyciek w wężu przesyłowym, mogą natychmiast przerwać operację i podjąć działania zaradcze. Ale przed faktycznymi operacjami załadunku prowadzą również rozmowy z zainteresowanymi stronami, takimi jak PIC statku i inspektor morski lub inspektor. Planują z wyprzedzeniem i uzgadniają szczegóły, takie jak przepływy stóp w trakcie transferu, procedury transferu i przewidywane czasy zakończenia. Praca mistrza załadunku jest trudna; z tym wiąże się wielka odpowiedzialność. Tylko osoba posiadająca wymagane umiejętności i wiedzę może wykonać to tak, jak należy.