Co robi mechanik strukturalny?
Mechanika strukturalna to osoba, która zwykle pracuje nad różnymi formami samolotów; Jest odpowiedzialny za utrzymanie i naprawę systemów hydraulicznych, a także elementy konstrukcyjne, takie jak główna ramka lub korpus samolotu. W niektórych przypadkach mechanika strukturalna może być częścią ekipy lotniczej, która jest obecna na pokładzie podczas lotów, aby rozwiązać wszelkie problemy mechaniczne z samolotem. Systemy hydrauliczne są głównym problemem mechaniki, ponieważ systemy te często kontrolują inne elementy struktury samolotu, które mogą zostać uszkodzone, jeśli hydraulika zawiedzie lub niepoprawnie działają.
Kontrola i rozwiązywanie problemów to główne funkcje pracy mechaniki strukturalnej. Rutynowo będzie sprawdzać różne elementy samolotu, aby poszukać oznak zużycia lub uszkodzenia; Jeśli uszkodzenia uzasadnia wymianę, mechanika strukturalna będzie musiał zabezpieczyć lub w inny sposób wytworzyć części zamienne i poprawnie je zainstalować. Wszelkie inne systemy, na które mógł być dotknięty thWadliwą część będzie również musiała zostać sprawdzona, aby zapewnić, że działają prawidłowo i bezpiecznie. Ta diagnoza i naprawa zwykle zdarzają się, gdy samolot jest uziemiony, choć w niektórych wyjątkowych okolicznościach mechanik może wykonywać obowiązki naprawcze lub konserwacyjne podczas lotu.
Bardziej złożone zadania mogą być również częścią obowiązków pracy mechanika strukturalnego. Na przykład instalowanie silników samolotów może być obowiązkiem pracy mechanika, a ten szczegółowy proces musi być wykonany właściwie, aby zapewnić bezpieczne działanie samolotu. Proces instalowania silników może być czasochłonny i żmudny, a mechanika strukturalna będzie musiała mieć solidne zrozumienie elektroniki, zastosowań mechanicznych i funkcji silnika.
Osoba, która rozważa zostanie mechanikiem strukturalnym, będzie musiała ukończyć edukację w szkole średniej. Stamtąd kandydat do pracy ma kilka różnych OPTions: On lub ona może dołączyć do wojska, aby uzyskać bezpłatną edukację, ale ta osoba będzie musiała zobowiązać się do bycia w wojsku przez kilka lat. Tej opcji należy unikać, chyba że kandydat pracy jest pasjonatem i przygotowany do życia wojskowego. W przeciwnym razie kandydat może zapisać się na studia szkoleniowe lub program studiów, który obejmuje tematy niezbędne do zostania mechaniką strukturalną. Możliwe jest znalezienie pracy z certyfikatem policealnym lub dyplomem stowarzyszonym w połączeniu ze szkoleniem zawodowym lub praktykiem. Praktyka prawdopodobnie trwa od jednego do czterech lat, w tym czasie kandydat pozna wszystkie niezbędne umiejętności.