Co robi kierowca ciężarówki holowniczej?
Holownik ciągnie uszkodzone, porzucone lub nielegalnie zaparkowane pojazdy z dala od dróg i parkingów. Prowadzi specjalistyczną ciężarówkę wyposażoną w mechanizm do podnoszenia i ciągnięcia innych pojazdów. Bezpieczeństwo publiczne, wydajność i komunikacja są głównymi aspektami pracy, a kierowcy zwykle są zobowiązani do prowadzenia dokładnych rejestrów codziennej pracy i kontaktów z właścicielami samochodów. Większość profesjonalnych kierowców ciągników jest zatrudniona przez prywatne firmy zajmujące się holowaniem i zatrzymywaniem pojazdów, stacje obsługi samochodów, placówki powypadkowe i salony samochodowe.
Wiele prywatnych firm i organizacji zajmujących się egzekwowaniem przepisów parkingowych utrzymuje stosunki z jedną lub większą liczbą firm holowniczych w celu świadczenia usług na żądanie. Gdy samochód pozostaje pozostawiony bez nadzoru lub porzucony na parkingu przez długi okres czasu, właściciel firmy może wezwać kierowcę holownika w celu usunięcia pojazdu. Samochody zaparkowane w nielegalnych strefach na ulicy również podlegają holowaniu, jeśli zalecają to funkcjonariusze organów ścigania lub policjanci. W bardzo trudnej sytuacji kierowcy holowników rejestrują przywiezione samochody, kontaktują się z właścicielami i wyjaśniają, dlaczego ich pojazdy były holowane. Często kontaktują się z klientami osobiście, aby pobierać ogromne opłaty i zwracać pojazdy właścicielom.
Kierowca ciężarówki holowniczej, który pracuje dla stacji serwisowej, dealera lub ubezpieczyciela, może zostać wezwany, jeśli dana osoba utknie na drodze. Kierowca skontroluje pojazd i w miarę możliwości dokona drobnych napraw, aby przywrócić go do stanu roboczego. Jeśli samochodu nie można naprawić, kierowca zabiera go wraz z właścicielem na stację serwisową w celu wykonania bardziej szczegółowych prac. Po szczególnie poważnym wypadku z udziałem jednego lub więcej samochodów kierowca ciężarówki holowniczej pędzi na miejsce, by oczyścić jezdnię. Uszkodzone pojazdy są następnie dostarczane na policyjne partie dowodowe lub na składowiska.
Zasadniczo nie ma ścisłych wymagań edukacyjnych ani szkoleniowych, aby zostać kierowcą lawety. Osoba pełnosprawna z dyplomem ukończenia szkoły średniej i standardowym prawem jazdy może ubiegać się o stanowisko w firmach holowniczych, na placach ratunkowych lub stacjach paliw. Większość nowych pracowników przechodzi szkolenie w miejscu pracy od innych kierowców, towarzysząc im w pracy, aby dowiedzieć się o różnych urządzeniach i technikach związanych z pracą. Niektóre firmy oferują do 40 godzin lekcji dla nowych kierowców, aby mogli zapoznać się z przepisami prawa i zasadami firmy. Specjalistyczna certyfikacja zazwyczaj nie jest wymagana, chociaż niektóre osoby decydują się na pisemne egzaminy oferowane przez krajowe stowarzyszenia w celu poprawy swoich kwalifikacji.