Co to są zęby zębatki?

Zęby koła zębatego są spiczastymi końcami na zewnętrznej krawędzi koła łańcuchowego. Łańcuch porusza się po zębach koła łańcuchowego, co zapewnia moc, gdy zęby ciągną się za ogniwa łańcucha. Rozmiar koła zębatego można znaleźć, licząc liczbę zębów koła łańcuchowego. Wybierając przełożenie końcowe dla maszyny napędzanej łańcuchem, liczba zębów na dużej zębatce jest dzielona przez liczbę zębów na małej zębatce, aby osiągnąć prawidłowy współczynnik końcowy dwóch kół zębatych.

Łańcuch rolkowy ma wielkość zgodną z rozmiarem zębów koła łańcuchowego, na które jest odpowiednio dopasowany, co jest znane jako podziałka łańcucha. Zęby są wykonane z szerokością i wysokością używaną do określenia rozmiaru łańcucha, który będzie działał poprawnie na zębatce. Rozmiar łańcucha decyduje o liczbie zębów, które muszą znajdować się na zębatce. Wynika to z faktu, że ogniwa łańcucha nie mogą być zgięte, gdy łańcuch jedzie wzdłuż zębów koła łańcuchowego. Dlatego koło łańcuchowe nie może mieć mniejszej średnicy niż najmniejsza liczba ogniw łańcucha, które będą odpowiednio pasować wokół koła łańcuchowego.

Koło łańcuchowe należy wymienić, gdy zęby koła zębatego mają wyraźnie haczykowaty kształt. Gdy koło napędowe dociera do rolek łańcucha, powierzchnia napędowa zębów zaczyna się zużywać. Gdy zużycie staje się bardziej zauważalne, zęby stają się zużyte i wydają się mieć zęby w kształcie litery C. Jest to spowodowane zużyciem łańcucha na powierzchni napędowej koła łańcuchowego. Kiedy to nastąpi, należy wymienić łańcuch i koła łańcuchowe.

Po prostu sama wymiana łańcucha lub kół zębatych spowoduje przedwczesne zużycie drugiego. Koła łańcuchowe najlepiej również wymieniać parami, aby zapobiec nierównomiernemu zużyciu łańcucha. Gdy zęby na napędzanym kole zębatym ulegną zużyciu, takim jak tylne koło łańcuchowe w rowerze, będą się zużywać, dopóki zęby nie staną się wybrzuszeniami na kole zębatym, jeśli nie ulegną zmianie. Spowoduje to głośny zgrzyt lub brzęk i spowoduje przeskakiwanie łańcucha przez zęby i ślizganie się po zębach koła łańcuchowego. Gdy łańcuch rolkowy zaczyna się zużywać, tuleje w ogniwach stają się jajowate. To powoduje, że ogniwa rozciągają się i są dłuższe niż zęby koła łańcuchowego, skutecznie zmieniając skok łańcucha.