Was sind Kettenradzähne?

Kettenradzähne sind die spitzen Spitzen an der Außenkante eines Kettenrads. Die Kette läuft auf den Kettenradzähnen, die beim Ziehen der Zähne gegen die Glieder der Kette Kraft liefern. Die Größe eines Kettenrads kann durch Zählen der Anzahl der Kettenradzähne ermittelt werden. Bei der Auswahl eines Endübersetzungsverhältnisses für eine kettengetriebene Maschine wird die Anzahl der Zähne des großen Kettenrads durch die Anzahl der Zähne des kleinen Kettenrads dividiert, um das richtige Endübersetzungsverhältnis der beiden Kettenräder zu erhalten.

Eine Rollenkette wird entsprechend der Größe der Kettenradzähne dimensioniert, auf die sie richtig passt, was als Teilung einer Kette bezeichnet wird. Die Zähne werden mit der Breite und der Höhe hergestellt, die verwendet werden, um die Größe der Kette zu bestimmen, die richtig auf dem Kettenrad arbeitet. Die Größe der Kette bestimmt die Anzahl der Zähne, die sich auf dem Kettenrad befinden müssen. Dies liegt daran, dass die Kettenglieder nicht gebogen werden können, wenn die Kette auf den Kettenradzähnen entlangfährt. Daher darf ein Kettenrad nicht einen kleineren Durchmesser haben als die kleinste Anzahl von Kettengliedern, die richtig um das Kettenrad herum passen.

Ein Kettenrad sollte ausgetauscht werden, wenn die Kettenradzähne merklich hakenförmig sind. Wenn das Antriebskettenrad gegen die Rollen einer Kette zieht, beginnt sich die Antriebsfläche der Zähne abzunutzen. Mit zunehmender Abnutzung verschleißen die Zähne und scheinen ein C-förmiges Gesicht an den Zähnen zu haben. Dies ist darauf zurückzuführen, dass die Kette an der Antriebsfläche des Kettenrads abgenutzt ist. In diesem Fall sollten die Kette und die Kettenräder ausgetauscht werden.

Wenn Sie nur die Kette oder die Kettenräder austauschen, nutzt sich die andere Kette vorzeitig ab. Es ist auch am besten, die Kettenräder paarweise auszutauschen, um einen ungleichmäßigen Kettenverschleiß zu vermeiden. Wenn die Zähne eines angetriebenen Kettenrads abgenutzt sind, wie z. B. das hintere Kettenrad eines Fahrrads, nutzen sie sich weiter ab, bis die Zähne, wenn sie unverändert sind, nur noch Stöße auf dem Kettenrad sind. Dies führt zu einem lauten Knirschen oder Klirren und bewirkt, dass die Kette über die Zähne springt und über die Kettenradzähne rutscht. Wenn sich eine Rollenkette abnutzt, beginnen die Buchsen in den Gliedern eiförmig zu werden. Dies bewirkt, dass sich die Glieder ausdehnen und länger als die Kettenradzähne sind, wodurch sich die Steigung der Kette effektiv ändert.