Co to jest przełącznik odśrodkowy?

Przełącznik odśrodkowy to urządzenie zaprojektowane do otwierania lub zamykania zestawu styków elektrycznych, gdy maszyna, do której jest przymocowany, osiąga wcześniej określoną prędkość obrotową. Urządzenia te wykorzystują zjawisko znane jako siła odśrodkowa, aby osiągnąć to działanie przełączające. Najczęstszymi zastosowaniami przełączników odśrodkowych są rozruszniki rozruchowe w silnikach benzynowych i rozłączniki rozruchowe uzwojenia w silnikach elektrycznych z rozdzieloną fazą. Siła odśrodkowa jest produktem ruchu obrotowego i wymaga, aby połowa mechanizmu przełącznika odśrodkowego obracała się wraz z wałem korbowym lub wirnikiem, a druga musi być statyczna.

Jeśli wiadro wody zostanie szybko obrócone w łuku 360 stopni, żadna woda nie wyleje się z wiadra, dopóki rotacja zostanie utrzymana. Jeśli ciężka kula na końcu liny obraca się w ten sam sposób, kula unosi się, aż znajdzie się na poziomie środka obrotu. Szybki samochód na zakrętach będzie również dryfował na zewnątrz zakrętu. Wszystkie te efekty wynikają z siły odśrodkowej, która dyktuje, że bezwładność w połączeniu z obrotem zawsze spowoduje odepchnięcie obracającego się obiektu od środka obrotu. Ten efekt stanowi rdzeń działania przełącznika odśrodkowego.

Przełącznik odśrodkowy zazwyczaj składa się z dwóch części. Pierwszy to zestaw obciążników sprężynowych połączony z siłownikiem i elektryczną płytą przełączającą. Zespół ten jest zamontowany na wale korbowym silnika lub wirniku silnika elektrycznego. Drugi to statyczna elektryczna płytka przełącznika zamontowana w bezpośrednim kontakcie z obracającą się płytą przełącznika, gdy silnik lub silnik jest nieruchomy. Te dwie płyty przełączające reprezentują zamknięty lub aktywny obwód elektryczny, gdy maszyna się nie obraca.

Kiedy silnik lub silnik zaczyna się obracać, dwie płyty przełączające utrzymują kontakt elektryczny, dopóki maszyna nie osiągnie ustalonej prędkości obrotowej. W tym momencie siła odśrodkowa zaczyna odciągać ciężarki od środka obrotu, powodując, że siłownik odsuwa obracającą się płytkę przełączającą od swojego statycznego odpowiednika, aby przerwać obwód. Po wyłączeniu i zatrzymaniu silnika lub silnika sprężyny pociągają obciążniki z powrotem do położenia spoczynkowego, aby przywrócić połączenie.

Przełącznik odśrodkowy jest najczęściej używany do zasilania uzwojeń rozruchowych silników elektrycznych z fazą rozdzieloną. Przełącznik będzie utrzymywał połączenie, dopóki silnik nie osiągnie około 75% prędkości roboczej, a następnie przełączy zasilanie elektryczne na uzwojenie rozrusznika. Umożliwia to silnikowi pracę przy użyciu samego uzwojenia roboczego. Przełączniki odśrodkowe są również stosowane w silnikach benzynowych z automatycznym rozruchem, w których obracają rozrusznik elektryczny, dopóki silnik nie osiągnie zadanej prędkości.