Co to jest zawór spustowy?
Zawór spustowy jest urządzeniem mechanicznym stosowanym do uwalniania nadmiaru lub niepożądanych ilości cieczy lub gazu ze zbiornika, naczynia lub pojemnika. Zawór zwykle otwiera się przez obrócenie śruby lub uchwytu, chociaż niektóre zawory spustowe są otwierane automatycznie po osiągnięciu ustawionego ciśnienia lub temperatury. Po otwarciu zaworu ciecz lub powietrze odpływa ze zbiornika z powodu grawitacji lub różnicy ciśnień.
Zawór spustowy zwykle składa się z pustego, cylindrycznego korpusu i trzonu. Trzon znajduje się prostopadle do osi pustej części korpusu. Ciecz lub gaz przepływa przez pustą część korpusu, gdy trzon jest otwarty. Po obróceniu trzon działa, zamykając ścieżkę przez ciało, skutecznie zapobiegając ucieczce cieczy lub gazu. W niektórych konstrukcjach zaworów spustowych sam trzon blokuje przepływ, podczas gdy w innych trzon służy do podnoszenia lub opuszczania bramki blokującej przepływ. Ta brama może przybrać formę dysku lub kulki, w zależności od konkretnego projektu.
Istnieje kilka różnych stylów zaworów spustowych, począwszy od prostych zakrętek po modele automatyczne i sterowane elektrycznie. Prosty zawór spustowy oleju w samochodzie jest prawdopodobnie najmniej skomplikowany, ponieważ składa się tylko z gwintowanej korki włożonej do odpowiedniego gwintowanego otworu w misce olejowej silnika. Korek działa jak trzpień zaworu i można go obsługiwać po prostu usuwając korek z miski olejowej. Na drugim końcu spektrum istnieją wysoce złożone zawory, które są elektrycznie sterowane w celu otwarcia w ustalonych czasach lub w odpowiedzi na określone wstępnie ustawione progi temperatury lub ciśnienia.
Zawory spustowe są stosowane w różnych zastosowaniach. Są one szeroko stosowane na przykład w sprężarkach i liniach doprowadzających powietrze. Zawór spustowy powietrza umożliwia usuwanie potencjalnie szkodliwych kondensatów, takich jak woda, olej lub rdza. Zanieczyszczenia te mogą gromadzić się z czasem i mogą prowadzić do niedrożności linii lotniczych lub osłabienia zbiornika magazynowego. Nadmiar wody w systemie może powodować rdzewienie wnętrza stalowych zbiorników magazynowych. Automatyczne zawory spustowe powietrza są powszechnie stosowane w dużych ciężarówkach z pneumatycznymi układami hamulcowymi do spuszczania oleju i wody, co może potencjalnie spowodować awarię hamulców.
Zawór okresowego opróżniania podgrzewacza wody służy do okresowego spuszczania wody i usuwania zanieczyszczeń z podgrzewaczy ciepłej wody. Z biegiem czasu wewnątrz podgrzewaczy wody może tworzyć się skala mineralna składająca się z wapnia lub innych minerałów. Osady, takie jak brud lub piasek, mogą również gromadzić się na dnie zbiornika. Obniża to wydajność grzewczą elementów grzejnych i może ostatecznie doprowadzić do trwałego uszkodzenia, jeśli nie zostanie zaznaczone. Okresowe otwieranie zaworu spustowego może pozwolić na spuszczenie większości tych zanieczyszczeń z podgrzewacza ciepłej wody.