Co to jest panel warstwowy?
Płyta warstwowa jest elementem konstrukcyjnym składającym się z cienkich zewnętrznych warstw litego materiału połączonych ze sobą rdzeniem z innego materiału w podobny sposób, jak kromki chleba tworzą kanapkę wokół nadzienia. Ciężar, wytrzymałość, trwałość i koszt to czynniki wpływające na wybór materiałów. Płyty warstwowe mogą zapewniać większą wytrzymałość i są odporne na naprężenia przy mniejszej masie całkowitej niż pojedynczy materiał pełny. Wytrzymałość jednostki zależy w dużej mierze od siły wiązania adhezyjnego między elementami i grubości rdzenia. Jednostki te mogą być zaprojektowane do ścian, dachów lub podłóg budynków i są stosowane w przemyśle lotniczym.
Zewnętrzne warstwy płyty warstwowej są czasami wykonane z blachy aluminiowej, plastiku lub forniru z litego drewna, ale często są wykonane z płyty o wiórach zorientowanych do budowy. Ten rodzaj deski jest kompozytem z kawałków drewna połączonych żywicą w zamierzony sposób. Skórki są wybierane w zależności od tego, gdzie panele będą używane.
Warstwy są mocowane za pomocą kleju i nacisku do rdzenia z materiału, który izoluje i usztywnia panel. Rdzenie są wykonane z szerokiej gamy materiałów. Rdzeń jest często spienionym produktem piankowym, takim jak polistyren lub poliuretan. Inne rdzenie to aluminium o strukturze plastra miodu i drewno balsa. Płyta warstwowa może być również ognioodporna przez poddane obróbce włókno poliuretanowe lub mineralne, takie jak Nomex® w rdzeniu.
Konstrukcja płyty warstwowej jest odporna na znaczne naprężenia. Gdy panel zgina się, skóra z jednej strony rozciąga się, a skóra z drugiej strony ściska się. Materiał rdzenia utrzymujący jednostkę razem pomaga utrzymać sztywność panelu, która zwiększa się znacznie wraz z dodatkową grubością. Klej wysokiej jakości jest niezbędny do zachowania integralności paneli, ponieważ jest odporny na skłonność skór do zsuwania się w różnych kierunkach, gdy jednostka jest obciążona.
Ukończone panele są testowane pod kątem nośności, odporności na uderzenia oraz wytrzymałości na ściskanie i rozciąganie. Testowanie ocenia również tendencję skórek do odrywania się od rdzenia. Panel warstwowy przeznaczony do zastosowań w lotnictwie jest testowany pod kątem uwalniania ognia i dymu i musi spełniać surowe normy.
Jednostki wykonane dla budownictwa są czasami nazywane strukturalnymi panelami izolacyjnymi (SIP). Budynki wznoszone za pomocą SIP mogą być bardziej szczelne i lepiej izolowane niż budynki o standardowej konstrukcji szkieletowej. Główną zaletą paneli warstwowych dla przemysłu lotniczego jest zmniejszenie masy, co przekłada się na oszczędność paliwa. Jednostki konstrukcyjne zaprojektowane do użytku w lotnictwie łączą stabilność i wytrzymałość z niewielką wagą w celu poprawy wydajności samolotu.