Co to jest koło pasowe wału?
Koło pasowe wału jest rodzajem koła pasowego, które wykorzystuje pas jako środek do łączenia dwóch lub więcej osi i pewnego rodzaju źródła zasilania do napędzania osi napędowej. Tego typu koła pasowe można znaleźć w samochodach jako koła pasowe wału korbowego lub w zmechanizowanym urządzeniu służącym do mielenia materiałów eksploatacyjnych, takich jak kukurydza lub mięso. Koło pasowe wału ma na celu zapewnienie układu koła pasowego źródła zasilania, które jest mocne i jest w stanie zasilać zmechanizowany komponent do trudnych, silnych obciążeń roboczych. Koło tego rodzaju zwykle ma bardzo mocne osie wykonane z trwałego stopu metalu oraz pas, który jest wystarczająco silny i elastyczny, aby zapewnić tarcie dla ruchu układu koła pasowego. Te koła pasowe mogą być również stosowane na niektórych polach, takich jak górnictwo i windy.
Silniki wału korbowego wykorzystują koło pasowe w układzie koła pasowego. Koło pasowe jest połączone z prętem, a gdy pręt jest obracany, połączone tłoki poruszają się w górę i w dół w silniku. Ten rodzaj koła pasowego wykorzystuje silny pasek klinowy do obracania osi i jest wysoce odporny na tarcie.
Jednym z rodzajów maszyn, które wykorzystują w pełni koło pasowe wału, jest ręczny młynek, który służy do mielenia mięsa. Jest kompaktowy, bardzo ciężki i działa na silniku o mocy trzech czwartych koni mechanicznych. Urządzenie miele mięso z prędkością 5 funtów (2,3 kg) na minutę, a obroty na minutę (RPM) w zakresie od 1725 obr./min bez ziarna do 75 obr./min z ziarnem. Części tego młynka składają się z osi koła pasowego wykonanego z wysokiej jakości stopu metalu, który jest napędzany silnikiem i stanowi pośrednie koło pasowe między silnikiem a osią młynka. Podczas gdy pasek klinowy między silnikiem a osią wału obraca się, oś wału obraca również inny pasek klinowy, który jest połączony z osią szlifierską.
Taśmy przenośnikowe wykorzystują również koło pasowe w swoich systemach kół pasowych. Osie na końcach paska mają kształt cylindryczny i są wydłużone zgodnie z szerokością paska. Z jednej strony oś jest napędzana, aby napędzać cały przenośnik taśmowy, podczas gdy drugi koniec obraca się, chociaż może być również napędzany w zależności od długości całego układu. Osie pośrednie istnieją również wzdłuż długości paska, zapewniając wsparcie dla ciężaru paska i transportowanych przedmiotów.