Co to jest koło pasowe o zmiennej prędkości?
Koło pasowe o zmiennej prędkości pozwala na stosowanie kół pasowych przy różnych prędkościach. Oznacza to, że podstawowy układ kół pasowych można łatwo dostosować do różnych funkcji i zastosowań. Taki układ koła pasowego wymaga tylko jednego koła pasowego o zmiennej prędkości do działania.
Etymologicznie słowo „koło pasowe” pochodzi od średniowiecznego greckiego i łacińskiego słowa „polidia”, które jest rzeczownikiem w liczbie mnogiej oznaczającym „małe pivots”. Samo koło pasowe jest znacznie starsze niż termin nadany mu przez współczesny angielski. W rzeczywistości jest to jedna z najstarszych i najprostszych maszyn ludzkości.
Każde koło pasowe w układzie koła pasowego o zmiennej prędkości jest połączone ze sobą łańcuchem. Normalne systemy kół pasowych mogą używać pasów, lin i lin, a także łańcuchów, ale koło pasowe o zmiennej prędkości może pracować tylko z silnie nasmarowanym łańcuchem. W takim systemie zwykle są co najmniej dwa koła pasowe.
Ze względu na ich zmienny charakter koło pasowe o zmiennej prędkości jest stosowane tylko w systemach stałych i złożonych. System stały utrzymuje oś koła pasowego w stałym położeniu. Układ złożony miesza zarówno nieruchomą oś, jak i ruchomą oś. Układ złożony wytwarza o wiele więcej zwielokrotnień mocy niż ustalone położenie. Główną zaletą utrzymywania stałej osi jest to, że zapewnia ona dodatkową stabilność.
Teoretycznie koła pasowe w systemie kół pasowych o zmiennej prędkości są nieważkie. Zmniejsza to tarcie podczas pracy, co z kolei zmniejsza ilość utraconej energii. Koło pasowe nie zmienia wykonywanej pracy, ale zmniejsza siłę potrzebną do jej działania. Dodatkowe koła pasowe dodane do systemu dodatkowo zmniejszają potrzebną siłę.
Koło pasowe o regulowanej lub zmiennej prędkości w systemie jest obciążone sprężyną. Sprężyna służy do utrzymywania napięcia, aby maszyna działała poprawnie. To zmienia obrót osi lub wału koła pasowego o zmiennej prędkości.
Zmiana prędkości jest kontrolowana przez otwieranie i zamykanie kołnierzy na kole pasowym o zmiennej prędkości. Kołnierz to obręcz lub ściana używana do powstrzymania paska przed zsunięciem się z koła pasowego. Zmienne koła pasowe nadal mają kołnierze na obu końcach, aby utrzymać łańcuch na kole pasowym, ale mają szereg ruchomych kołnierzy, które mogą pomóc łańcuchowi poruszać się z różnymi prędkościami. Jeśli łańcuch przesunie się na mniejszy element koła pasowego, łańcuch będzie poruszał się z większą prędkością i będzie poruszał się wolniej, jeśli przesunie się na większą część koła pasowego.
Główną zaletą koła pasowego o zmiennej prędkości jest to, że jest ekonomiczny. Pozwala na różne zastosowania bez konieczności zmiany lub modyfikacji sprzętu. Jest mocny, cichy i ma prawie nieskończony zakres prędkości w zależności od granic przełożenia koła pasowego.