Was ist eine variable Geschwindigkeitsscheibe?
Eine variable Geschwindigkeitsriemenscheibe ermöglicht die Verwendung von Riemenscheiben bei verschiedenen Geschwindigkeiten. Dies bedeutet, dass das grundlegende Riemenscheibensystem für verschiedene Funktionen und Verwendungszwecke leicht angepasst werden kann. Ein solches Riemenscheibensystem benötigt nur eine variable Geschwindigkeitsscheibe, um zu funktionieren.
etymologisch wird das Wort „Riemenscheibe“ aus dem mittelalterlichen griechischen und lateinischen Wort „Polidien“ abgeleitet, bei dem es sich um ein pluralisiertes Substantiv handelt. Es ist in der Tat eine der ältesten und einfachsten Maschinen der Menschheit.
Jede Riemenscheibe in einem Riemenscheibensystem mit variabler Geschwindigkeit ist durch eine Kette miteinander verbunden. Normale Riemenscheibensysteme können Riemen, Kabel und Seile sowie Ketten verwenden, aber die variable Geschwindigkeitsriemenscheibe kann nur mit einer starken geschmierten Kette funktionieren. In einem solchen System gibt es normalerweise mindestens zwei Räder der Riemenscheibe.
Aufgrund ihrer variablen Natur wird eine variable Geschwindigkeitsscheibe nur in festen und zusammengesetzten Systemen verwendet. Ein festes System hält die Riemenscheibenachse in einem F.ixed Position. Ein Verbundsystem mischt sowohl die feste Achse als auch das bewegliche Achssystem. Das zusammengesetzte System erzeugt weitaus mehr Leistungsmultiplikationen als die feste Position eins. Der Hauptvorteil, die Achse festzuhalten, besteht darin, dass sie zusätzliche Stabilität bietet.
Theoretisch sind die Riemenscheiben in einem variablen Geschwindigkeitsscheibensystem schwerelos. Dies reduziert die Reibung, wenn sie betrieben werden, was wiederum die Menge an verlorener Energie verringert. Die Riemenscheibe ändert nicht die geleistete Arbeit, verringert jedoch die Menge an Kraft, die erforderlich ist, damit sie funktioniert. Zusätzliche Riemenscheiben, die dem System hinzugefügt wurden, verringern die erforderliche Kraft weiter.
Die einstellbare oder variable Geschwindigkeitsscheibe im System ist federbelastet. Die Feder wird verwendet, um die Spannung so aufrechtzuerhalten, damit die Maschine korrekt funktioniert. Dies verändert die Drehung der Achse oder Welle der variablen Geschwindigkeit.
Geschwindigkeitsschwankung wird durch die Öffnung gesteuertund Schließung der Flansche auf der variablen Geschwindigkeitsscheibe. Ein Flansch ist ein Rand oder eine Wand, mit der der Gürtel davon abgehalten wird, die Riemenscheibe abzureißen. Variable Riemenscheiben haben immer noch Flansche an beiden Enden, um die Kette auf der Riemenscheibe zu halten, aber eine Reihe beweglicher Flansche, die dazu beitragen können, dass sich die Kette bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten bewegt. Wenn sich die Kette zu einem kleineren Element der Riemenscheibe bewegt, bewegt sich die Kette mit einer schnelleren Geschwindigkeit und wird langsamer, wenn sie sich zu einem größeren Teil der Riemenscheibe bewegt.
Der Hauptvorteil der variablen Geschwindigkeitsscheibe besteht darin, dass sie wirtschaftlich ist. Es ermöglicht verschiedene Verwendungszwecke, ohne die Geräte ändern oder ändern zu müssen. Es ist stark, ruhig und hat je nach den Verhältnisgrenzen der Riemenscheibe einen nahezu eingebauten Geschwindigkeitsbereich.