Co to jest broker frachtowy?

Pośrednictwo frachtowe to proces funkcjonujący jako łącznik między firmą, która potrzebuje transportu towarów z jednego miejsca do drugiego, a spedytorem, który może świadczyć te usługi. Celem każdego rodzaju działalności maklerskiej w zakresie frachtu jest dopasowanie potrzeb obu stron, aby każda z nich osiągnęła maksymalne korzyści z relacji, jednocześnie umożliwiając brokerowi frachtowemu uzyskanie rozsądnego zysku z pośrednictwa w transakcji. W wielu krajach na całym świecie pośrednictwo w transporcie wymaga co najmniej pewnego licencjonowania i zgodności z wszelkimi przepisami dotyczącymi wysyłki, które mają zastosowanie zarówno do kraju, z którego pochodzi przesyłka, jak i do miejsca, w którym towary są ostatecznie dostarczane.

Należy zauważyć, że pośrednictwo w zakresie frachtu nie obejmuje faktycznego udziału w przygotowaniu towarów do wysyłki ani faktycznego transportu towarów do miejsca docelowego. Zamiast tego pośrednik oceni rodzaj towarów, które muszą zostać wysłane, rozważy miejsce przeznaczenia tych towarów, a następnie określi firmy spedycyjne, które mogą obsłużyć przesyłkę w sposób, który zaspokoi potrzeby odbiorcy. Często wiąże się to z rozważeniem rodzaju lub sposobów wysyłki, a także kosztów związanych z ogólnym planem utworzonym w celu dostarczenia towarów do właściwej lokalizacji.

W wielu sytuacjach pośrednictwo frachtowe obejmuje zawieranie umów roboczych z kilkoma różnymi typami firm transportowych. Na przykład pośrednik może mieć dostęp do przewoźników drogowych, takich jak firmy transportowe, a także współpracować z firmami, które przewożą ładunki drogą wodną i powietrzną. Zazwyczaj broker zapewnia specjalne ceny, które mogą zostać rozszerzone na potencjalnych klientów, dzięki czemu broker może być konkurencyjny na rynku. Jednocześnie pośrednik opracowuje strategię rekompensaty, przy czym rekompensata ta oparta jest na harmonogramie opłat lub pewnego rodzaju stawkach zryczałtowanych.

Większość narodów na całym świecie wymaga, aby działania brokerów towarowych były zgodne z tymi samymi przepisami, których muszą przestrzegać spedytorzy. Oznacza to, że pośrednik ds. Frachtu ciężarówek zwykle musi się zakwalifikować i uzyskać licencję brokera frachtu, aby prowadzić działalność w tym kraju. Często pośrednik musi być również obligacyjny, co umożliwia emisję obligacji pośrednika transportu dla każdego projektu, który jest organizowany za pośrednictwem biura maklerskiego. Ta potrzeba zgodności pomaga chronić interesy wszystkich zaangażowanych stron, prowadząc do możliwości nawiązania ciągłych relacji roboczych po pomyślnym wykonaniu pierwszej wysyłki.