Co powinienem wiedzieć o wyborze opon rowerowych?
Opony rowerowe górskie występują w szeregu kształtów i rozmiarów, a wybór odpowiednich do twoich celów może być trudny. Pierwszą rzeczą, którą powinieneś zrobić, wybierając opony dla swojego roweru, jest zdecydowanie, jaką jazdę będziesz robić i na jakim terenie będziesz jeździć. Opony, które działają dobrze w błoto, mogą nie działać dobrze w suchych, zakurzonych warunkach i odwrotnie. Jeśli jeździsz na rowerze górskim przede wszystkim na drodze, musisz całkowicie wybrać różne opony. Tak więc krok przed pierwszym decyduje o tym, na jakim terenie będziesz jeździć najczęściej.
Rowery górskie w ostatnich latach stały się uniwersalne, a zatem rowerzyści mogą jeździć na chodniku częściej niż jakikolwiek inny teren. Jeśli tak jest w przypadku jazdy, opony rowerowe górskie, które powinieneś wybrać, to śliskie lub pół-slicki. Zręczne opony nie mają na nich bieżnika, a zatem mają niski opór toczenia. Opony pół-lądowe mają niewielki lub żaden bieżnik na środku opony, ale mają zębyPo bokach, więc jeśli jeździsz zarówno na drodze, jak i poza nią, opony pół-śliskie dają ci niski opór toczenia, ale także przyczepność podczas zakrętu.
Na te błotniste dni twoje opony muszą mieć bieżnik, który jest wystarczająco rozłożony, aby zrzucić błoto. Jeśli twoje opony zostaną przywiązane błotem, tracą przyczepność i mogą spowodować, że poślizgniesz się o skały i korzenie. Dobre błotne opony rowerowe mają szerokie kanały, które pozwalają przepłynąć przez nie błoto zamiast budować i wchodzić w węższe rowki. Dobrym wyborem byłby tylna opona z szerokim, poziomym stóp po środku i rozłożone gałki po bokach.
suche, zakurzone warunki wymagają całkowicie różnych opon. Ponieważ zrzucenie błota nie jest ważne, gałki opony mogą być bliżej siebie i głębiej, aby zapewnić przyczepność w luźnym terenie. Jeśli jeździsz na Slickrock lub potrzebujesz opon, aby chwycić w ciasnych zakątkach, rozważ super-tandetne opony, którePosiada bardziej miękki związek gumy. Opony te zwykle się zużywają, ale w sytuacjach wyścigowych lub przejażdżkach, w których uchwyt jest niezbędny, super-tandetny lub miękki opony, będą działać cuda.
Jedną ważną kwestią, o której powinieneś pomyśleć przed zakupem dowolnych opon rowerowych, jest rodzaj posiadanego systemu kół. Jeśli twoje koła mają felgi bezdętkowe, powinieneś wybrać oponę specyficzną dla niekony; Mogą być droższe, ale zaoszczędzisz pieniądze na rurkach i możesz uruchomić niższą nacisk na oponę, aby uzyskać większą przyczepność. Felgi bezdętkowe wymagają opon specyficznych dla niekony, aby poprawnie łączyć i uszczelnić wycieki powietrza; Można je również używać z rurką, jeśli dostaniesz mieszkanie. Opony bez tubów nie będą działać poprawnie z systemami bezdętkowymi; Podczas gdy zamontują się i napompują z rurką na felgach bezdętkowe, będzie ci o wiele trudniej lub nawet niemożliwe do napompowania opony bez tubów bez rurki.