Vad är Banjo-bultar?

Banjo-bultar är ihåliga bultar som används med vätskesystem för att reglera flödet genom fluidtillförselslinjer och andra komponenter. Ytligt liknar vissa mönster banjos och förklarar namnet. De är också kända som internt avlastade bultar. Tillverkare av bultar och andra komponenter för vätskesystem, i synnerhet hydraulik, erbjuder vanligtvis en rad banjo-bultar i deras produktutbud. Det är också möjligt att tillverka dem för anpassade projekt om tekniker har tillgång till metallbearbetningsutrustning.

Banansbultens ihåliga inre tillåter vätska att rinna inuti och gå ut genom ett litet hål vid sidan. Bulten kan låsas i ett system för att kontrollera vätskans prestanda och tryck; en vanlig användning för banjoboltar finns till exempel i bromssystem. Bulten ansluter bromsledningarna till cylindern för att reglera tryck som svar på bromspedalens aktivering. Hydrauliska system förvandlar relativt lätt tryck till mer kraft, vilket gör att bromsarna kan göra det mesta av arbetet för att stoppa bilen, snarare än föraren.

Denna design ger ett antal fördelar. Banjo-bultar kan göra en mycket tät tätning och är ofta försedda med brickor för att förhindra läckage. Så länge en tekniker installerar en bult ordentligt, bör den hålla utan läckor och andra problem. Med tiden kan brickan så småningom misslyckas, vilket kräver utbyte för att förhindra systemläckage. Korrosion kan också bidra till nedbrytning av en banjo-bult tidigare än väntat, vilket gör det viktigt att hålla systemen rena och fria från vätsalt och andra möjliga frätande medel.

Dessa bultar klarar också mycket högt tryck, vilket är viktigt för många vätskesystem. Till exempel inom hydraulik hålls vätskan under tryck och det är detta som gör att systemet kan fungera. Tryckförlust gör hydraulsystemen mycket svagare, vilket kan ses när bromsledningarna har en läcka och en förare inte längre kan stoppa en bil med bromspedalen. Tryckmotståndet kan variera, beroende på konstruktion, och en bult har vanligtvis en klassificering med information om rekommenderade tryckgränser.

Drivrutinerna kan byta ut banjobultar såväl som hela beslaget som innehåller bultarna när komponenterna slits ut eller de eftermonterar system i ett fordon. Reservdelar är lätt tillgängliga. Det är viktigt att få en bult med rätt storlek och konfiguration för att undvika problem med ett fordon. Delböcker ger vanligtvis detaljerad information, och för förare som installerar eftermarknadssystem eller delar är det lämpligt att läsa dokumentationen noggrant för att välja rätt banjokoppling.