Vad är transportörsenheter?
Transportörer är utformade för att flytta material eller personer från en plats till en annan. De kan byggas från bälten, kedjor eller till och med trappor i fallet med rulltrappor. Alla kräver en strömkälla som tillhandahålls av transportören. El-, gas- eller dieselmotorer eller vatten kan användas för att driva dessa enheter, men de arbetar alla på samma sätt.
En gemensam transportör är en kontinuerlig flexibel bälte som passerar över en serie rullar och slingor över driv- eller tomgångsrullar i varje ände. Drivrullen är ansluten till motordrivningen, tomgången rör sig med bältet i motsatt ände. En tomgångsrulle har vanligtvis inga transportörenheter fäst vid den, även om mycket långa enheter kan drivas i båda ändarna.
kedjor kan också användas för att flytta delar eller maskiner. Varje drivmotor innehåller växelsystem och ett tand- eller kedjehjul som låses ihop med kedjan. Kedjan drivs vid hastigheten som ställts in av växlarna och kan flytta hjulföremål som bilar eller vagnar. Automatiska biltvättar och autOmotiva monteringsanläggningar är vanliga användare av kedjetransportör.
Tunga material som smuts, tjocka uppslamningar och mineraler kan flyttas med skruvtransportörer. En metallskruv lindas runt en central drivaxel och svetsas till den, där den roterar och kan flytta material längs dess längd. De är användbara för att flytta material vertikalt, särskilt produkter som skulle glida ner ett bälte.
Människor kan flyttas på transportörer i områden med hög fotgängare. Bälten som sattes i gånghastighet installerades i byggnader, flygplatser och utanför i varmare klimat från 1950 -talet, med enklare mönster redan på 1890 -talet. Den rörliga trottoaren eller gångvägen tillät människor att gå och antingen fortsätta gå eller stå tills bältet slutade. Rulltrappor är också transportörer, med en kontinuerlig slinga av trappsteg istället för ett bälte.
Många industriella transportörsenheter är enhastighetsenheter med en fixeD hastighet inställd av motorn och växlarna. Förbättringar i motordesign i slutet av 1900 -talet har resulterat i motorer med variabel hastighet. Dessa enheter har fördelar jämfört med konstant hastighetsanordningar för tillverkning av operationer där delar upprätthåller en konstant hastighet eller avstånd.
Ett exempel på variabel hastighet är en flaskfyllningsmaskin som är utformad för att fylla en viss vätskevolym under en given tid. Om mindre flaskor används måste transportören köras med högre hastighet för att tillhandahålla det nödvändiga antalet flaskor. När större flaskor används kan hastigheten reduceras för att ge rätt fyllningshastighet. Dessa förändringar kan göras effektivt med motorer med variabel hastighet.
designers kan också ändra hastigheten på rörliga produkter genom att variera hastigheten på bältesgrupper. För ett bältesystem kan kortare längder konstrueras i serie, varvid varje sektion har en något annan hastighet än de bredvid det. Denna metod kan öka eller minska hastigheter med lägre kostnaderPEED -transportören. Varje sektion har sin egen drivmotor som körs med den hastighet som krävs för det avsnittet.