Vad är en pneumatisk gaffeltruck?

man kanske tror att en pneumatisk gaffeltruck är en som körs på pneumatisk kraft, men detta är inte fallet. Mer vanligt kallas ett pneumatiskt däck gaffeltruck, en pneumatisk gaffeltruck använder pneumatiska däck, inte pneumatisk kraft. Medan kraftkällan inte skiljer sig från andra gaffeltruckar, fördubblas lyftpotentialen jämfört med kudde och elektriska gaffeltruckar i allmänhet. Det finns flera typer av pneumatiska däck, och vissa kan förbättra lyftpotentialen för gaffeltrucken, men däcken själva tenderar att hålla en kortare tid än andra däcktyper.

Det pneumatiska däcket på en pneumatisk gaffeltruck är formad på samma sätt som ett standardluftdäck och har ett stort luft i däcket. Till skillnad från andra gaffeltruckdäck som har metallband och gummiinsatser, är dessa däck mestadels fyllda med luft. Däcken finns i två huvudtyper-förspänning och radial.

i förspänning däck, sladderna som skapar däcken är korsade. Dessa pneumatiska däck är mycket billigare, eftersom de konsumerar mer bränsle,är inte lika hållbara och minskar lyftpotentialen. Radiella däck, där banden är i en rak linje, är dyrare men erbjuder fördelar som längre däckliv, bättre lyft, mindre bränsleanvändning och bättre dragkraft. När man använder radiella däck av hög kvalitet kan en pneumatisk gaffeltruck i allmänhet lyfta dubbelt så mycket vikt som en kudde eller elektrisk gaffeltruck. Beroende på modell kommer gaffeltrucken att kunna lyfta från 15 000 till 30 000 pund (6 803 till 13 607 kg).

Lyftpotentialen för en pneumatisk gaffeltruck är bättre, men eftersom däcken är baserade på luft kommer de att slitna snabbare än kuddäck. De kommer vanligtvis att bära två eller tre gånger så snabbt, men att få högkvalitativa pneumatiska däck gör att de kan bära något långsammare än detta. Att använda pneumatiska däck med det bästa skyddet för sidovägg och slitbanan hjälper däcken att hålla längst.

tillsammans med bättre LIfing potential kan pneumatiska gaffeltruckar användas i olika terrängen än andra gaffeltruckar. Kudde och elektriska gaffeltruckar tillverkas endast för användning av insidan och lager, vilket begränsar deras användbarhet. Pneumatiska modeller kan användas utanför utan att lägga till extra slitage i däcket. Vissa kuddgaffeltruckar kan använda pneumatiska däck, men de flesta är inte avsedda för det, så det kan orsaka problem. Däcken är också icke-markering, så de kommer inte att skada golv eller markytor, men detta minskar också däckets livslängd.