Vad är en pneumatisk gaffeltruck?
Man kan tro att en pneumatisk gaffeltruck är en som kör på pneumatisk kraft, men detta är inte fallet. Mer vanligtvis kallas en pneumatisk gaffeltruck, en pneumatisk gaffeltruck använder pneumatiska däck, inte pneumatisk kraft. Medan kraftkällan inte skiljer sig från andra gaffeltruckar fördubblas generellt lyftpotentialen jämfört med kudd- och elektriska gaffeltruckar. Det finns flera typer av pneumatiska däck, och vissa kan förbättra lyftpotentialen för gaffeltrucken, men själva däcken tenderar att hålla kortare tid än andra däcktyper.
Det pneumatiska däcket på en pneumatisk gaffeltruck är utformat på samma sätt som ett standardluftsdäck och har ett stort luftband inuti däcket. Till skillnad från andra gaffeltruckar som har metallband och gummiinsatser är dessa däck oftast fyllda med luft. Däcken finns i två huvudtyper - förspänning och radiell.
Vid förspänningsdäck korsas trådarna som skapar däcken. Dessa pneumatiska däck är mycket billigare eftersom de förbrukar mer bränsle, inte är lika hållbara och minskar lyftpotentialen. Radialdäck, där banden är i en rak linje, är dyrare men erbjuder fördelar som längre däcklivslängd, bättre lyft, mindre bränsleförbrukning och bättre dragkraft. När du använder högkvalitativa radiella däck kan en pneumatisk gaffeltruck normalt lyfta dubbelt så mycket vikt som en kudde eller elektrisk gaffeltruck. Beroende på modell kan gaffeltrucken lyfta från 15 000 till 30 000 pund (6 803 till 13 607 kilo).
Lyftpotentialen hos en pneumatisk gaffeltruck är bättre, men eftersom däcken är baserade på luft kommer de att slitas snabbare än kudddäck. De kommer vanligtvis att ha två eller tre gånger så snabbt, men med högre kvalitet pneumatiska däck gör det möjligt för dem att bära något långsammare än detta. Att använda pneumatiska däck med bästa sidoväggsskydd och slitbanedjup hjälper däcken att hålla längst.
Tillsammans med bättre lyftpotential kan pneumatiska gaffeltruckar användas i olika terrängar än andra gaffeltruckar. Kuddar och elektriska gaffeltruckar är endast gjorda för användning inomhus och lager, vilket begränsar deras användbarhet. Pneumatiska modeller kan användas utanför utan att lägga till extra slitage på däcket. Vissa kuddgaffeltruckar kan använda pneumatiska däck, men de flesta är inte avsedda för det, så det kan orsaka problem. Däcken är inte markerade, så att de inte skadar golv eller markytor, men detta minskar också däckets livslängd.