Co je to pneumatický vysokozdvižný vozík?

Člověk by si mohl myslet, že pneumatický vysokozdvižný vozík je pneumatický pohon, ale není tomu tak. Více obyčejně odkazoval se na jako pneumatický vysokozdvižný vozík pneumatiky, pneumatický vysokozdvižný vozík používá pneumatické pneumatiky, ne pneumatická síla. Zatímco zdroj energie se neliší od ostatních vysokozdvižných vozíků, je zdvihací potenciál ve srovnání s polštáři a elektrickými vysokozdvižnými vozíky obecně zdvojnásoben. Existuje několik typů pneumatik a některé mohou zvýšit zdvihací potenciál vysokozdvižného vozíku, ale samotné pneumatiky mají tendenci trvat kratší dobu než jiné typy pneumatik.

Pneumatická pneumatika na pneumatickém vysokozdvižném vozíku má stejný tvar jako standardní pneumatika a uvnitř pneumatiky má velký vzduchový pás. Na rozdíl od jiných pneumatik pro vysokozdvižný vozík, které mají kovové pásky a gumové vložky, jsou tyto pneumatiky většinou naplněny vzduchem. Pneumatiky se dodávají ve dvou hlavních typech - zkreslení a radiální.

U předpjatých pneumatik jsou šňůry, které vytvářejí pneumatiky, kříženy. Tyto pneumatiky jsou mnohem levnější, protože spotřebovávají více paliva, nejsou tak trvanlivé a snižují zdvihací potenciál. Radiální pneumatiky, kde jsou pásy v přímé linii, jsou dražší, ale nabízejí výhody, jako je delší životnost pneumatiky, lepší zvedání, menší spotřeba paliva a lepší trakce. Při použití vysoce kvalitních radiálních pneumatik je pneumatický vysokozdvižný vozík obecně schopen zdvihnout dvakrát větší váhu než polštář nebo elektrický vysokozdvižný vozík. V závislosti na modelu bude vysokozdvižný vozík schopen zvednout se z 15 000 na 30 000 liber (6 803 až 13 607 kilogramů).

Zvedací potenciál pneumatického vysokozdvižného vozíku je lepší, ale protože jsou pneumatiky založeny na vzduchu, opotřebovávají se rychleji než vzduchové podušky. Obvykle se budou nosit dvakrát až třikrát rychleji, ale získání kvalitnějších pneumatik jim umožní nosit o něco pomaleji. Používání pneumatik s nejlepší ochranou bočnice a hloubkou dezénu pomůže pneumatikám vydržet nejdéle.

Kromě lepšího zdvihacího potenciálu lze pneumatické vysokozdvižné vozíky používat i v jiných terénech než jiné vysokozdvižné vozíky. Polštáře a elektrické vysokozdvižné vozíky jsou vyráběny pouze pro použití uvnitř a ve skladu, což omezuje jejich užitečnost. Pneumatické modely lze použít venku bez dodatečného opotřebení pneumatiky. Některé vysokozdvižné vozíky s polštáři mohou používat pneumatické pneumatiky, ale většina pro ně není určena, takže to může způsobit problémy. Pneumatiky také nesignalizují, takže nepoškozují podlahy ani povrchy zeme, ale také to snižuje životnost pneumatiky.