Vad är en Ribbed Remskiva?
En remskiva används för att förhindra att bältet glider när det vänder sig runt remskivan. Ribbningen har formen av spår som bearbetas på remskivans yta. Revbenen är vanligtvis anpassade till ett specifikt bälte, gjorda med åsar som passar in i spåren. Detta hindrar bältet från att glida av remskivan och förstöra eller skada andra delar av en maskin eller arbetsyta. Ribbade remskivor används i en mängd olika industrier, inklusive gruvdrift, transport och fordonsindustrin.
Oftast är ribborna i en räfflad remskiva V-formade, vilket är anledningen till att dessa remskivor också kallas V-ribbskivor. Ytan på remskivan bearbetas på ett sådant sätt att en eller flera spår löper runt ytan som kommer i kontakt med bältet. Djupare ribbor gör det mindre troligt att bältet kommer att glida av remskivan medan det vrider sig.
En typisk remskiva kommer att betecknas med ett nummer och en bokstav. Brevet anger konfigurationen och avståndet mellan spåren i remskivan. Numret används för att bestämma hur många spår som rinner runt remskivans omkrets. När man bestämmer vilken typ av bälte som ska användas med en remskiva, är bokstäverbeteckningen, antalet spår och remskivans bredd alla viktiga faktorer. Bältet ska ha samma bokstav och nummer och vara något mindre i bredden än remskivan för att passa ordentligt.
I motorerna i de flesta bilar är ett ribbbälte känt som serpentinbältet monterat på en räfflad remskiva som är ansluten till vevaxeln. Detta rem- och remskivsystem används för att driva många olika delar av bilen, inklusive stereo och servostyrning. Ribbade remskivor används också ofta på transportband i transport eller gruvdrift, när stora eller tunga material behöver flyttas längs ett transportband utan risk för att bältet kommer att falla av remskivan, skada utrustningen och orsaka förseningar.
I vissa fall används en räfflad remskiva tillsammans med ett smidigt bälte. Även om detta inte ger säkerheten att använda ett matchande ribbstång och remskiva, men det kan ge lite mer dragkraft till ett transportörssystem. En remskiva kan användas för extra säkerhet, särskilt när risken för att bältet glider av är låg. Den motsatta uppsättningen, med hjälp av ett ribbat bälte och en oribberad remskiva används också.