Vad är ångmotorgeneratorer?

Ångmotorgeneratorer är enheter som producerar energi genom vattenånga eller ånga, som värms upp till en mycket hög temperatur. Det finns många olika typer av ångmotorgeneratorer som är byggda på olika sätt. De kan användas för att bränna material för att producera värme, vilket i sin tur producerar elektrisk energi. En av fördelarna med att använda en generator av denna typ är att den inte behöver använda petroleumbaserade produkter, som är en förorenande substans när den bränns och konsumeras. Två vanliga enheter som använder ångmotorgeneratorer inkluderar vedeldningsgeneratorn och den elektriska motorn.

Generatorer kan använda brinnande ved som ett sätt att producera elektrisk kraft. Även om brinnande ved släpper ut vissa föroreningar i luften, släpper det mycket färre föroreningar än andra material, inklusive petroleumbaserade, och är därför ett gynnat alternativ. Motorerna i dessa typer av ångmotorgeneratorer kan ha ett stort utbud av hästkrafter, beroende på storleken och mängden eluttag som krävs för att driva vissa enheter. Delarna av en vedeldande generator består av en enda ångel visselpipa, en injektor, droppoljare, en ångmätare, en backventil, en avstängningsventil och en motorsmörjare. Andra material inkluderar rör och ventiler för mindre, men ändå viktiga, funktioner i generatorn.

När man sätter ihop ångmotorgeneratorer är en av de viktigaste sakerna att göra hydrostatiskt testa motorns panna. Att utföra denna process innebär att du känner till pannans maxpund per kvadrat tum och fyller den med vatten. Vid applicering av max psi på pannan bör den utvärderas med avseende på läckage. Om en panna har några läckor, kan de fixeras med mycket självhäftande tätningsmedel när vattnet har tömts. Detta görs normalt för industrikvalitetsenheter där denna typ av material finns, men den säkraste praxis att följa är att kassera generatorn och samla in nyare material för konstruktion.

Ångmotorgeneratorn ses också i förbränningsmotorer, som de som ses på järnväg. Ångmotorgeneratorer på tåg använder en bränsleblandning av alkohol och vatten som passerar genom två värmeväxlare. Den första använder motorkylvätska för att förånga blandningen före förbränning. Efter att alkoholen och vattnet har förångats använder en annan växlare värmen från avgaserna för att höja temperaturen på den förbrända luften innan den passerar genom ett insugningsgrenrör.