Vad är Doppler LIDAR?

Förkortningen "LIDAR" står för ljusdetektering och intervall. Där radar använder radiovågor för att bestämma ett objekts räckvidd eller avstånd använder LIDAR ljus i form av en laser för en mängd olika mätningar. Med hjälp av antingen pulserande eller kontinuerliga laserstrålar för att mäta förändringar i ljusfrekvens och andra faktorer tjänar LIDAR-laserteknologi i en mängd olika tillämpningar. Specifikt mäter Doppler LIDAR vindhastighet med både pulserande och kontinuerliga laserstrålar. Genom att mäta hur frekvensen på laserns ljus skifter kan forskare och meteorologer bestämma vindhastighet och andra tillhörande data.

Både Dopplerradar och Doppler LIDAR är användbara verktyg för att bestämma väderförhållandena. En skannande Doppler-vind LIDAR, känd som Harlie LIDAR, kan till exempel användas för att mäta vindhastigheten på atmosfärisk nivå. I olympiska yacht-tävlingen 2008 anställdes Doppler LIDAR-laserteknologi för att mäta vindfält. Meteorologer för den olympiska turneringen använde mobil utrustning från kinesiska forskare för att ge aktuell information om vindförhållanden, hastighet och riktning.

Med Doppler LIDAR-teknik och -utrustning skickar forskare, forskare och meteorologer ut en laser med en förutbestämd inställd frekvens. Frekvensen förändras när ljuset från lasern kolliderar med olika molekyler och aerosoler i luften. När ljuset återgår till mottagaren hjälper förändringar i ljusfrekvensen forskare att bestämma specifika faktorer som hastighet och riktning. Bilder visas på en bildskärm med hög rumslig och temporär upplösning.

Forskning och förfining av Doppler LIDAR har fortsatt. Sådan teknik är planerad för användning i väderprognoser, militära applikationer och luftfart. Att ha en sådan riktad och tydlig avbildning av vindförhållandena ger en mängd information som är nödvändig för allmän säkerhet. Administratörer kommer att använda informationen om vindhastighet för att planera allmän säkerhet under svåra väderförhållanden. Flyg- och militära myndigheter kommer att använda tekniken för att bestämma flygförhållanden långt innan besättningar eller utrustning flyger.