Jaké jsou různé typy zaměstnání námořníků?
Existuje mnoho různých typů práce námořníků, od paluby po kuchaře až po kapitány. Námořníci mohou pracovat pro vládní armádu nebo pro soukromou společnost. Mohou pracovat na letadlových lodích, výletních lodích nebo na trajektových lodích. Některé typy pracovních míst námořníků vyžadují, aby byli po dlouhou dobu pryč z domova, zatímco jiní jim umožňují návrat domů každý den, jako je například práce na trajektu. Konkrétní popisy těchto profesí se budou v jednotlivých zemích lišit a od zaměstnavatele k zaměstnavateli.
Palubní hůl, někdy jednoduše nazývaná námořníkem, je odpovědná za všeobecný provoz lodi a vybavení na palubě. Když loď opustí přístav nebo vstoupí do přístavu, obsluhují lodní posádky linky a dávají pozor na případné překážky ve vodě. Kapitán lodi může požádat palubní ruku, aby zkontroloval hloubku vody a udržoval kotvy a záchranné čluny. Zkušení palubní posádky pracující na velkých námořních lodích mohou být povýšeny na pozici loděnice, která je hlavní palubní lodí.
Mezi další běžné práce námořníků patří pozice důstojníka nebo palubního důstojníka. Větší plavidla, která mají více než jednoho partnera, mají přísný řetěz velení. Bude tu hlavní důstojník, který má na starosti ostatní, druhý důstojník atd. Mates jsou zodpovědní za řízení činností palubních průvodců. Když je kapitán mimo službu nebo je nezpůsobilý, hlavní důstojník převezme loď.
S pomocí kamarádů velí kapitán celé lodi. Má na starosti dohled nad veškerým personálem pod ním, vymáháním bezpečnostních protokolů a vedením lodních záznamů. Kapitán určuje průběh plavidla, dohlíží na jeho polohu pomocí navigačních pomůcek a dohlíží na posádku, která řídí a řídí loď.
Mezi další typy práce námořníků, které jsou nezbytné pro řízení plavidla, patří provozovatelé motorových člunů, přístavní piloti a piloti. Provozovatelé motorových člunů mohou nést hrst cestujících na rybářských výpravách. Mohou také převádět lidi ze břehu na loď a naopak. Přístavní piloti pomáhají konkrétně s vedením lodí dovnitř a ven z přístavu. Piloti jsou zodpovědní za řízení lodí v otevřeném oceánu, v uzavřených vodních cestách a kolem překážek, jako jsou útesy.
Žádná velká loď by nebyla kompletní bez alespoň jednoho lodního inženýra, který je odpovědný za provoz a údržbu motorů a jiných těžkých strojů na palubě. Velká plavidla mají také mnoho různých kuchařů, kteří připravují a servírují jídla. Stejně jako různé typy práce námořníků mají i kuchaři přísnou hierarchii v kuchyni. Pravděpodobně bude šéfkuchař, který má na starosti dohled nad celou kuchyní, a pravděpodobně bude mít asistenta, který nabídky sestavuje. Zbytek kuchařů bude označen jako první kuchař, druhý kuchař atd.